特斯拉9月发布新车，方向盘和脚踏板全去掉，这种车要怎么开？若出事故车内人要负责吗？

第一眼看到这款车，确实会冒出疑问，没有方向盘、没有油门刹车、没有后视镜的纯无人车，到底靠什么在路上行驶？

首先可以确定的是，这台车从诞生之初就不是用来开的，它从头到尾只用来乘坐。

Cybercab和市面上所有自动驾驶测试车都有着本质区别。市面上绝大多数无人出行车辆，都延续了传统燃油车、新能源车的基础架构，只是叠加了自动驾驶辅助系统，随时保留人类接管的安全入口。

但特斯拉这款新车，是专为无人驾驶网约车场景量身打造的原生车型。整车采用极简的两座对向布局，车内剔除了所有驾驶相关硬件，唯一的交互载体就是一块智能中控屏幕。

它的行驶逻辑完全依托特斯拉自研的端到端神经网络系统，搭配全车高清摄像头组成的纯视觉感知方案，替代了人类的眼睛、大脑和手脚。

日常使用的操作方式简单到极致，用户只需语音呼叫或者点击车载屏幕输入目的地，车辆就会自主完成路况识别、路线规划、车速调控、变道避让、停车落客所有流程。

今年四月，这款车型就已经在特斯拉得州超级工厂启动量产，现阶段奥斯汀当地的Robotaxi服务，还在使用ModelY车型过渡运营，Cybercab就是特斯拉为无人网约车赛道打造的专属终极车型。

很多人会拿它和国内无人出行车型作对比，这也是圈内争议极大的一个点。

市面上主流的无人出租车，更像是改装升级后的有人出租车，保留了完整的驾驶硬件与人工兜底方案。

唯独特斯拉Cybercab，直接物理删除了所有人工操控部件，彻底斩断了人类接管车辆的所有可能性。

很多网友误以为，敢直接砍掉方向盘和踏板，代表特斯拉自动驾驶技术已经做到完美无缺、百分百成熟。

事实恰恰相反，取消传统驾驶硬件，根本算不上难以突破的技术难题。

只要车企愿意，短时间内就能复刻出同款无操控无人车型，甚至可以依托后台人工远程服务，解决大部分行驶突发问题。

真正的难点从来不是拆硬件，而是拆掉人类最后的安全兜底。

过往所有自动驾驶辅助系统，都存在一个终极安全防线，AI系统出现判断失误、识别偏差、决策错误时，车内人员可以立刻接管车辆，规避事故发生。

Cybercab的出现，直接把这套安全冗余彻底取消。AI一旦出现失误，车内没有任何人、任何设备可以干预行车状态，所有行驶决策全权交由车载系统负责。

这也是我认为这款车型最激进、最冒险的地方。它把特斯拉多年来争议不断的FSD自动驾驶技术争议，从单纯的技术优劣问题，直接升级为关乎无数人生命的安全责任问题。

马斯克向来擅长超前造势、延后落地，这款车型的落地节奏也完美贴合他的一贯风格。

按照官方规划，明年它才会在得州等少数区域开启小规模试用，想要大范围普及落地，还需要突破海量法律法规的壁垒，落地时间和普及规模，至今没有准确的定论。

抛开技术争议，大家最关心的事故责任问题，答案其实非常明确。

乘坐Cybercab行驶途中，一旦发生交通事故，车内乘客不需要承担任何责任。

我们可以结合美国当地最新法规和司法环境，理清其中的核心逻辑。

这款纯无人网约车，车内人员的身份是纯粹的消费者、乘车者，全程没有任何车辆操控权限，无法干预车辆行驶状态，自然无需为事故承担责任。

所有行驶决策、路况判断、系统运行，全部由特斯拉的自动驾驶系统完成，对应的法律责任，自然全部归属车企本身。

我的判断是，这款车型未来一定会引发大量自动驾驶相关的司法判例，并且这些案件最终都会上诉至美国联邦最高法院。

熟悉美国司法体系的人都清楚，当下联邦最高法院的审判倾向，会给特斯拉提供相对友好的司法环境。

这也是马斯克敢于激进推进无方向盘无人车落地的核心原因之一。

他需要稳定的司法舆论环境，向资本市场传递安全信号，消除投资人对于事故纠纷、巨额赔偿、股价波动的顾虑。

自动驾驶的行驶场景千变万化，极端路况、突发意外层出不穷，未来相关纠纷案件只会越来越多。

一旦司法层面出现不利于车企的判决，对特斯拉股价和品牌口碑的冲击，会是颠覆性的。

除此之外，这款车型的商业化优势，也是它能够搅动全球出行市场的关键。

特斯拉给Cybercab定下的目标售价低于三万美元，远低于市面上多数智能出行车辆。

在运营成本上，马斯克给出的数据更是极具杀伤力，长期运营之后，这款无人车每英里的行驶成本可以压缩至0.2美元左右。

对比美国当下人工网约车的收费标准，这样的成本优势几乎是降维打击。

按照特斯拉的长期规划，未来这款车型的年产能目标高达两百万台，同时Robotaxi服务今年年底会拓展至美国十几个州，规模化落地的野心展露无遗。

很多人把Cybercab定义为汽车外观的颠覆性革命，其实这个认知太过片面。

它真正的革新，应该说不是改变了汽车的外形结构，而是彻底重构了汽车的存在意义。

在自动驾驶技术真正全面成熟的未来，方向盘、踏板、驾驶位这些延续百年的汽车配置，确实会变成毫无用处的冗余设计。

但在AI还无法百分百应对所有极端路况、复杂场景的当下，贸然剔除所有人工兜底配置，算不上真正的技术颠覆，更像是一场押上安全与口碑的极致冒险。

Cybercab的问世，更像是在考验特斯拉自动驾驶系统，它如果成功落地，会彻底改写全球网约车、私家车的出行格局。一旦技术和法规全面打通，人力司机的时代或将加速落幕。