8月19日,特朗普推出代号为“诺曼底登陆战”的经济计划行,这是针对伊朗开展的一次前所未有的经济对抗和经贸孤立。
时隔一日,美国财政部长贝森特就公开发声,美向中国提出了要“跟上计划”的相关要求。背后的用意十分直白,就是向中国明确传递出二选一的选项:要么选择站在美国一方,要么就与美国处于敌对立场。
美国在军事层面没能压服伊朗之后,转而向中国施压,要求切断伊朗的核心经济来源。
从军事战到经济战,美国是真的打不下去了吗?
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今年2月,美国与以色列联手对伊朗发动大规模军事打击,该行动被称为“史诗级怒火”。
美国“林肯号”航母在中东区域完成时长约九个月的部署,部署期间累计投下150万磅弹药,舰载机总出动架次超过一万次。
除此之外,美军持续向中东区域运送各类进攻与防御性武器,针对伊朗,相关军事消耗规模极大,当下已经显露疲态。
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军事上打不服,只能转向经济手段。那么经济怒火到底是什么呢?目前来看,除霍尔木兹海峡问题之外,可能会制裁伊朗和土耳其、中国的石油交易。
伊朗涉及境外的各类商贸往来活动,同样会被征收第二轮新增的额外税费。至于遗留在西方国家的海外资产,也有可能遭受冻结。
不过,这些措施对美国而言,并不划算。倘若在石油相关领域对中国发起制裁,虽然中国会受到一点影响,但反过来对美国来说则损害更大,比如国际油价必然上涨,由此导致美国经济受损,进而波及美国中期选举的选票。
冻结伊朗在外资产,更是一条不可行的道路,美国掌控伊朗的资产很少,全部冻结也对伊朗造不成太大影响。
美国为了不受霍尔木兹海峡的影响,还悄悄建立了一条沿着阿曼海域的航道,过去两周里每天都有15艘以上的游轮经过。
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摆出封锁海峡的表面姿态,是想阻止伊朗开展各类对外商贸活动。而偷偷恢复航行,则是让石油流通出去,否则油价飞涨,美国民众也会抱怨。
但经济战大概率只是拖延的幌子,“林肯号”航母返航后,“华盛顿号”会补位,等到相关库存恢复一定程度,必然会再度对伊朗发起新的攻击。
特朗普在帖子中,警告任何一个向伊朗购买石油的国家都会面临来自美国的打击,但这句话实际上就是说给中国听得。
中国是伊朗石油的头号采买国,采购量达到伊朗石油出口量的80%,而伊朗总经济收入的50%都来源于石油出口。
如果中国不再购买石油,那伊朗的外汇将遭遇膝斩,经济顿时会面临瘫痪局面。
但事情不如美国所愿。中国外交部立场表达的十分清晰,无论是施压举措还是制裁手段,都无法真正解决相关问题,这类行为也完全不符合国际法要求。对一切形式的单边制裁,中国持反对态度。
所以,美国单方面对中国下通牒,是不敢明着切断中伊贸易,只能放狠话为自己壮胆。贝森特也曾公开发表相关表态,不少对话内容都需要在非公开的私下场景中完成。
封锁霍尔木兹海峡,伊朗依旧是最大受害国。
工业设施因为战争受损严重,国家财库急需一笔钱维持平衡,石油收入几乎为零的状态下,其实伊朗也在咬牙苦苦支撑。只是目前来看,美国最先沉不住气,选择新的方式解决问题。
早在6月份起,伊朗的物价通胀率就已攀升至77.2%,已创下二战结束后最高纪录。在各类日常民用商品当中,食用油、鸡蛋、大米等涨幅超过200%。
领取最低工资的家庭月收入仅88美元,连吃饱的基本需求都难以保障,近4000万伊朗民众即将落到贫困线以下。
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在当前局面下,中国同伊朗开展石油相关交易,能够间接为伊朗经济托底,保障其经济收入维持平稳状态,国家也能维持基本稳定。
不过,伊朗也在积极地扩大石油贸易市场,如近期他们和阿曼国一起协商航道主权,只是不想外部势力介入其中。而且,美国还在近期暴露了一个很大的缺点,他们在和阿联酋多方协商后,阿联酋才决定断绝和伊朗的贸易。
美国打经济战,需要给出足够多的利益,才能让盟友配合。只要有一个国家不愿意配合美国,那经济封锁就有漏洞。
如今,伊朗经济较为依赖中国,依旧保持中立,阿联酋切断贸易对伊朗造不成巨大影响。
美国在阿曼周边区域对霍尔木兹海峡实施封锁,伊朗也完全可以依托里海、巴基斯坦铁路等多种陆上运输通道向外输出石油。
伊朗周边的国家中,还有许多和中国贸易稳定的国家,他们是否会因为一点蝇头小利,就和美国一起封锁伊朗,还是未知数。
伊朗只要稳住和中国的交易,就难以被美国的“经济战”困住,美国陷入“诺曼底登陆”式的两难局面,所以才不断逼迫中国明确站队。
他们十分清楚,这场针对伊朗的经济战,只有获得中国的配合才能真正生效,否则就只是空口说白话。但中国不会配合相关举动,一旦切断石油供应,会间接抬高国内能源成本,这完全违背把自身核心利益放于首位的基本原则。
如此来看,美国的口号喊得很响亮,到最后恐怕是一场空,依旧起不到压制伊朗、让伊朗不得不主动投降或乞和的局面。
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