上海
资料图，振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者：许雨婷
近日，浙江省人民政府正式印发《关于调整港口非深水岸线审批事项的批复》。
《批复》坚持“因地制宜、分类管理”，对沿海港口非深水岸线审批权限进行了科学划分：宁波舟山港，2万吨级（含）至10万吨级（不含）沿海港口岸线，由省海洋经济主管部门负责审批；温州、嘉兴、台州港，1万吨级（含）至10万吨级（不含）沿海港口岸线，由省海洋经济主管部门审批；其他沿海港口非深水岸线，全面下放至设区市港口或海洋经济主管部门审批。
据港口圈（ID:gangkouquan）了解，据《港口法》规定，我国在港口总体规划区内建设港口设施，使用港口深水岸线的，由国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门批准；建设港口设施，使用非深水岸线的，由港口行政管理部门批准。
此次审批权限的科学下放与精准划分，大幅压缩了行政审批链条，有效降低了企业的制度性交易成本。强化了省级主管部门对核心深水及重要港口岸线的统筹把控，有利于全省港口资源的集约化、规模化开发。有力推动港口布局优化和产业结构升级，为临港先进制造业、现代物流业及海洋新兴产业的发展腾挪更多空间。
“放权不等于放任，我厅将切实履行行业主管职责，加强对港口岸线使用的全链条监管，压实各设区市属地管理责任。同时，我厅将建立动态评估机制，适时对岸线审批权限的执行情况进行评估，坚决守牢生态保护红线和安全生产底线。”浙江省海洋经济发展厅相关负责人介绍。
下一步，浙江省海洋经济厅将联合相关部门，抓紧做好政策宣贯，指导各地平稳有序承接审批事项，确保新政红利充分释放，以此次政策调整为契机，进一步盘活港口岸线资源，奋力谱写海洋经济高质量发展新篇章。
本文内容部分来自央广网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
