湖北
烈日炙烤，陈天大道项目建设现场机械轰鸣、焊花飞溅。作为孝感市融入武汉都市圈的重要基础设施，该项目起于孝武大道与S419相交处，止于界河大桥，全线全长19.628公里，建成后将进一步加强孝感城区与武汉天河机场、阳逻港的联系，丰富“公路+水运+航空”现代化联运新模式。眼下，两大控制性工程——跨仙女湖特大桥与跨G107大桥同步取得节点性进展，全线建设按下“快进键”。
钢栈桥月底贯通
湖心施工“生命线”打通在即
在跨仙女湖特大桥施工现场，一条钢栈桥如钢铁长龙向湖心延伸，大型吊车精准吊装钢护筒。“钢栈桥已完成95%，本月底将全面贯通。”仙女湖至三八线段生产经理毛浩介绍，这座3.7公里长的大桥共需浇筑420根桩基，其中涉湖桩基232根，最深达64米。目前累计完成桩基125根，涉湖桩基完成45根。钢栈桥贯通后，施工设备和材料可直达湖心作业面，为后续墩柱、盖梁大规模施工提供保障。
全封闭施工
守护国家级保护区一湖碧水
因大桥穿越国家级水产种质资源保护区，环保标准极为严苛。项目摒弃传统土石方便桥，采用“钢栈桥+钢护筒+钢板桩围堰”全封闭工艺：泥浆经封闭管道外运，钢板桩围堰入水7.5米、出水1.5米，完全隔绝湖水。“每一道工序都在封闭环境中完成，确保一滴泥浆不入湖。”仙女湖至三八线段生产经理毛浩说。截至8月16日，仙女湖大桥段累计完成桩基29.7%、系梁21.4%、墩柱20.9%、盖梁3.8%，近半个月新增桩基16根、系梁10道、墩柱30根、盖梁3道。
跨G107大桥上部结构冲刺
现场现浇考验精度
与湖区隔湖相望，跨G107大桥施工同样紧锣密鼓。该段桩基、门式墩、桥台、承台已全部完成，全面转入上部结构施工。0至3跨现浇箱梁顶板预应力钢绞线安装完毕，月底前浇筑第一跨现浇箱梁顶板，4至6跨底板模板安装有序推进，6至7跨钢箱梁首跨吊装即将完成。该桥采用主线高架桥上跨G107方案，需现场浇筑施工，对工序衔接和精度控制要求较高。项目部通过优化人员机械配置，确保工序无缝衔接。
错峰作业保安全
百名建设者坚守一线
入夏以来，孝感持续出现35℃以上高温天气，给户外施工带来不小挑战。为保障工期进度，同时最大限度降低高温作业风险，陈天大道项目部科学调整施工方案，实行“做两头、歇中间”错峰作业模式，将每日施工时间调整为清晨6时至上午11时、下午3时至晚上7时，避开正午最高温时段。与此同时，项目部在施工现场搭设了多处遮阳休息区，食堂每日熬制绿豆汤、酸梅汤送至工地一线，定期发放西瓜及藿香正气水、人丹等防暑降温药品，全力保障施工人员身体健康。
目前，跨仙女湖特大桥段日均投入施工人员110人，各类机械设备40台（含吊车8台、搅拌车10台、挖机12台、平板车3台、渣土车3台），施工现场忙而不乱、井然有序。项目部还建立了高温巡检制度，安全员定时巡查作业面，密切关注工人身体状况，一旦发现异常立即安排休息或就医，确保高温下施工安全万无一失。
战高温、保生态，陈天大道建设蹄疾步稳。跨仙女湖特大桥钢栈桥月底贯通在即，届时施工“生命线”将全线打通，为湖心大规模作业提供坚实支撑；跨G107大桥上部结构施工全面提速，现浇箱梁与钢箱梁吊装同步推进，月底将迎来首跨浇筑关键节点。这条串联孝感与武汉的城市动脉，正迎着热浪加速延伸，通车后将进一步完善汉孝一体化交通网络，为沿线产业布局和群众出行带来实实在在的便利。
来源：孝南融媒
制作：李满丽
审核：李苏秦
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