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近日，荷兰数据保护局宣布，拟对网约车巨头 Uber 开出 8.25 亿欧元（约合人民币 65 亿元）的巨额罚单。若处罚最终落地，这将成为欧盟 GDPR 条例实施以来的第二大罚款。
本次处罚的核心原因，是 Uber 在处理司机相关投诉时过度依赖自动化决策，缺少必要人工审核，同时没有向司机充分告知算法决策规则。调查显示，2018‑2022 年期间，Uber 通过软件追踪记录司机驾驶行为与乘客评价，系统一旦判定司机存在疑似欺诈、评分偏低等问题，就会直接自动封禁司机账号，直接切断司机接单收入来源。
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这起案件最早源于 2019 年一名法国被封禁司机的维权。该司机联合百余位同行，收集证据后发起投诉，由于 Uber 欧洲总部位于荷兰，案件最终移交荷兰数据保护局处理。维权方指出，司机即便完成上千次优质订单，单一投诉就可能带来账号被封的灾难性后果，算法的一刀切决策，会损害司机的合法权益。
Uber 并不认可本次处罚，辩称多数封禁仅为临时处理，司机可申请上诉，认为罚款金额严重失衡，将正式提起上诉。
事实上 Uber 早已多次触碰欧盟数据监管红线。2023 年因隐私政策透明度问题被罚 1000 万欧元；2024 年因违规向美国传输欧盟司机敏感数据，被罚 2.9 亿欧元。短短两年累计被罚超 3 亿欧元。
对比历史记录，本次 8.25 亿欧元罚单仅次于 Meta 旗下 Facebook12 亿欧元的数据跨境违规处罚。
这起事件也再次凸显欧盟对平台算法权力的监管态度：即便是商业自动化系统，也不能完全替代人工判断，算法决策必须做到透明可解释，用户有权获得申诉渠道。在全球数据合规浪潮下，海外互联网平台的算法与数据处理，正面临越来越严格的监管约束。
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