浙江
近日，位于塘雅镇的浙江旭瑞节能科技有限公司厂区屋顶，一排排整齐的深蓝色光伏板铺满，在烈日下熠熠生辉，太阳能源源不断转化为清洁电能，成为厂区一道亮眼的风景线。记者在现场看到，智能监测设备实时跳动着发电系统数据，清洁电力直接接入企业生产供电网络，融入厂区生产、办公全场景用电，真正让屋顶闲置空间“变废为宝”。
项目负责人张新伟介绍，企业分布式光伏发电项目今年1月底实现并网，总装机容量4350千瓦，依托厂区闲置屋顶布局，最大限度盘活存量空间资源，做到零污染、零排放，兼顾生态效益与经济效益。“项目投运以来，绿色电能有效替代传统火电，大幅降低企业生产用电成本，减少碳排放，助力企业节能降本、绿色转型。”张新伟说，“据测算，7月用电104万度，光伏发电26万度，较以前降低了至少25%的用电成本。”
今年以来，我区全力推进光伏产业规模化发展。1-7月，全区新增光伏装机8.72万千瓦，全市第二。金华丽讯光电科技有限公司1640kw/1839.5kWp分布式光伏发电项目、金华市中奕环保科技有限公司1130KW/1343.66KWp分布式光伏发电项目、浙江美印莱环保科技有限公司1120kw/1331.875kWp分布式光伏发电项目等一批优质厂房屋顶光伏项目相继落地投产，持续为清洁能源产业提质增效注入新鲜动能。
交通领域绿色转型同样跑出加速度。记者从区交通运输局获悉，截至7月31日，我区营运货车总量4635辆，其中新能源重型营运货车634辆，新能源重卡占比达14.15%，国六+新能源营运货车数量占比50.51%，多项指标位居全市前列，货运行业电动化转型成效明显。1-7月，全区新增新能源营运货车468辆，增量位列全市第一位。
据悉，新能源重卡适配园区短驳、建材、物资转运等应用场景，在实现零尾气排放的同时，切实降低物流企业与货车司机的运营成本。依托新区物流产业集聚优势，辖区物流企业、个体货车车主更新新能源货车的意愿持续走高。
在金东各大物流园区，一辆辆新能源重卡往来穿梭，成为货运线上别样的绿色风景。有着十余年货运从业经历的司机王卫平，更换新能源重型货车已有大半年。谈及用车体验，他感触颇深，“以前开燃油车，跑一趟油费开销大，油价一波动，运输利润就被压缩，车子噪音大、尾气也重。现在换了新能源重卡，噪音小，驾驶室干净，电费比油费省一大截，跑园区、厂区周边短途转运，充一次电就够用，省心又划算。”
近年来，金东积极落实“双碳”战略，多点发力推进产业、交通领域绿色转型，一边盘活工业闲置屋顶发展分布式光伏，一边推动货运行业电动化升级，清洁能源建设多点开花，为区域高质量发展注入绿色动能。
“我们将紧扣‘双碳’工作目标，持续做好政策宣传引导，鼓励市场主体优先选购新能源货车，加快老旧高排放车辆淘汰，协同区发改局等相关部门推进充换电配套基础设施布局，补齐硬件短板，不断壮大绿色货运运力。”区交通运输局公路与运输管理中心运输科科长李瑜说。
从工业屋顶光伏遍地开花，到货运车队绿色焕新……金东正以实实在在的举措，追“光”逐“绿”，“碳”路先行。
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