四川
8月27日，据成都交投集团消息，成都站（火车北站）扩能改造项目建设刷新进度。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道与京昆通道的核心节点，成都站扩能改造工程始终备受关注。目前，站房东西两侧约10米高处，总面积约9.6万平方米的上盖市政广场盖体已经封顶，工人们正实施盖上建筑结构。未来，这里将集候车、休闲、城市文化展示与城市公园功能于一体，成为缝合因铁路割裂的城市南北空间的“空中走廊”。
同时，南广场两侧出租车通道结构已完成。长期以来，老北站依托南广场地面集散，进站、出站、公交、出租、社会车辆高度集中，流线交叉、人车混行，出租车进出拥堵、旅客换乘绕行等顽疾突出。为此，出租车通道新方案按照车流“南进北出、北进南出”的交通组织原则，北侧对接玉居庵路、站北东街，南侧接入二环底层道路，实现出租车流线与周边市政道路车流的物理隔离，从源头上破解堵点难题。
不仅是交通功能的重塑，片区城市更新也同步推进。目前，南广场配套工程结构工程完成60%，北广场公交枢纽工程结构工程完成45%，轨行区上盖市政广场工程结构工程完成60%。赛云台路下穿隧道项目围护桩工程已完成55%，东西下穿隧道西侧主体结构完成25%、东侧完成47%。曾经的城北门户，正随着路网延伸和管网焕新，蜕变为疏朗开阔的城市活力中心。（岳乐 综合成都交投 文/图）
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