山西
导读：在2026成都车展的10号馆小米汽车展台上，蝴蝶谷蓝配色的小米澎程N70 Max一亮相就成了全场焦点。作为小米汽车首款面向年轻家庭与城市通勤群体的大五座四驱增程SUV，它的预售价25.99万元，凭借小米昆仑平台的原生优势，把“可变化的大空间”和“无焦虑的长续航”两大核心卖点直接拉满。从现场实车体验来看，它没有延续传统增程SUV的刻板思路，而是把小米擅长的智能生态和空间玩法深度融入车内，不管是日常通勤、周末露营还是长途自驾，都能给出适配不同场景的解决方案，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，小米澎程N70的车头完全延续了小米汽车家族化的设计基因，标志性的十字灯组辨识度拉满，几十米外就能认出这是一台小米车。灯组和前格栅无缝融为一体，贯穿式面板内部刻有“SkyNomad”的金属标识，在车展灯光下会透出细腻的冷冽光泽。最贴心的是厂家给消费者留足了个性化选择空间，前格栅提供银色、锖灰色、金色拉丝以及镂空熏黑四种饰面可选，不用后期改装就能直接匹配不同用户的审美偏好。整个车头线条走的是敦实厚重的风格，短前悬的设计把车头机械结构的占用空间压到最低，既让整车视觉比例更舒展，也为车内腾出了更多可用空间。
再来看车身侧面部分，车身侧面是小米澎程N70的核心优势所在，新车定位中大型五座SUV，车身尺寸为4960×1998×1765mm，轴距达到2950mm，超长轴距远超同级多数五座SUV，为车内超大空间奠定基础。车身姿态方正舒展，笔直的贯穿式腰线从车头延伸至车尾，线条平直硬朗，最大程度保证车内垂直与横向空间，区别于溜背车型的空间妥协设计。得益于合理的车身调校，这款大尺寸SUV拥有仅5.67米的超小转弯半径，操控灵活性媲美紧凑型SUV，日常城市通勤、小区泊车、窄路会车都十分便捷，解决了大车难开的痛点。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和车头形成了很好的呼应，贯穿式尾灯横向拉伸了视觉宽度，灯腔内部的灯组结构和车头十字灯形成了设计上的呼应，点亮之后的辨识度很高。尾门采用了大角度的开口设计，搭配纯平的后备厢地台，搬放大件行李的时候不用弯腰费劲，露营装备、婴儿车、大件快递都能轻松塞进去。后包围的线条做了分层处理，加入了黑色的运动饰件点缀，既弱化了车尾的厚重感，也让整车多了几分运动气息。
进入车内，小米澎程N70主打简约科技的家用座舱风格，整体布局规整清晰，操作逻辑通俗易懂，适配家庭用户使用习惯。车内采用大尺寸悬浮中控屏搭配全液晶仪表的组合，车机系统流畅度出色，支持智能语音控制、导航娱乐、手机互联等主流功能，功能全面且操作便捷。中控台大面积软性材质包覆，触感细腻，做工扎实，居家氛围感浓厚。空间是新车最大亮点，2950mm超长轴距打造出越级大五座空间，车内空间利用率媲美主流MPV。前后排乘坐空间宽裕，前排座椅支撑性充足，填充物柔软，长时间驾乘不易疲劳；后排腿部、头部空间十分充裕，即便成年乘客久坐也无压抑感。
最后来看动力方面，小米澎程N70搭载成熟可靠的1.5T增程动力系统，动力输出平稳高效，兼顾动力响应与燃油经济性。高配Max版本搭载前后双电机四驱系统，系统综合功率可达310kW，续航表现十分亮眼，新车搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，日常城市通勤可实现纯电零油耗出行。满油满电状态下综合续航可达1461km，底盘采用家用舒适取向调校，悬架过滤颠簸能力出色，能有效化解路面细碎震动，行驶质感平稳静谧，兼顾铺装路面舒适性与轻度非铺装路面通过性，适配城市、高速、郊区等全场景路况。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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