河南
最近军迷圈都在聊一个挺耐人寻味的动向，日本航空自卫队把自家F-2战斗机派去印度参加联合演习，这可是这款战机诞生以来，第一次飞出国门参演。绕大半个亚洲飞几千公里跑印度演训，真的只是普通的军事交流吗，明眼人都能看出来，这里头的针对意味，简直快写在脸上了。
这次日方出动的是3架F-2A，从九州筑城基地出发，带了110名空地勤人员，经停冲绳那霸和泰国，总航程达到5600公里，最终降落在印度焦特布尔基地。很多人没概念，5600公里对战术飞机来说是什么水平，这不是随便转场飞一飞就完事的，得有空中加油机一路护航，还得挨个协调沿途国家的空域准入。这套流程走下来，已经不是普通演训能比的，实打实就是日本空自西南主力的长途战略投送检验。筑城基地的第8航空团，本来就是盯着东海方向的一线部队，把主力往印度派，意思太明显了。
这次演习的核心科目是异机种对抗，印度空军出动了苏-30MKI、阵风还有LCA三款战机。对日本来说，跟阵风或者光辉练根本没多大意思，最值钱的就是跟苏-30MKI过招。苏-30MKI和中国空军的歼-16、歼-11同属侧卫家族，气动布局和机动特性有很多共通之处。日本飞行员跟苏-30MKI打近距离模拟空战，本质上就是把苏-30MKI当歼-16的替身，就是想提前摸透中国重型战机的特点。
这事日本自己都没藏着，日媒直接就说了，这次演习目的之一就是牵制中国。之前日本防卫大臣刚访问印度，专门跟印度防长敲定了这次演习的所有细节。等于说印度出飞机当陪练，日本出战机攒经验，最后矛头对准谁，傻子都能看出来。
不止空中演习，同一时间段日印还有好几个军事合作动作在推进。八月二十号两国防长在新德里签了海上安全合作备忘录，约定要共享信息还互相提供后勤支持。双方现在还在谈联合研发无人机，以及日本的先进通信系统出口印度的合作。从空中互访演训，到海上后勤共享，再到军工技术合作，日印军事合作已经跳出了双边演习的范畴，往体系化合作走，准同盟的架子都快搭好了。
日本费这么大劲跑印度，说白了还是被咱们逼得没办法。这些年日本空自在东海跟中国军机碰面的次数越来越多，歼-16、歼-11这些侧卫系列战机给日本空自的压力越来越大。自己没机会跟中国战机实打实过招，就只能找印度走后门，拿苏-30MKI练手，想攒点对抗中国战机的经验。印度愿意配合也很简单，双方各取所需罢了，印度在中印边境有压力，日本在东海有压力，矛头都指向中国，凑在一起互相利用很正常。
不过咱们真没必要因为这点事就紧张，日印这合作看着热闹，其实虚得很。日本的F-2机队老化严重，这些年出勤率一年不如一年，能拿出来执行任务的成熟机组没多少。印度空军的后勤保障能力有多一言难尽，全世界都知道，这么两家凑出来的演习，含金量到底有多少，真不好说。
更关键的是，中国空军早就走到体系化作战的阶段了，比拼的根本不是单机对抗那一套。他们还在琢磨单机格斗怎么占便宜，咱们早就玩出预警机、电子战机、无人机协同的完整作战体系了。根本就不在一个竞争层面上，他们练他们的，咱们稳步发展就完了。
参考资料：环球时报 《日本F-2战机首次赴印度参加联合军演》
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