四川
特朗普政府数月来一直坚称伊朗不控制霍尔木兹海峡的通行。
但在伊朗和阿曼公布了一项拟议框架——德黑兰方面表示该框架若最终敲定将排除军用船只——之后，白宫拒绝说明特朗普总统是否会接受该安排下对美国军舰的任何限制。
美国中央司令部驳回了伊朗关于其拥有管辖权的根本主张。
“伊朗不控制霍尔木兹海峡，”中央司令部发言人蒂姆·霍金斯上尉告诉媒体。“该海峡是国际水道，商业船只在美国军事援助下继续通行。”
媒体询问：如果该提案具有约束力，特朗普是否会接受对美国军用船只的限制；美国军队是否会被要求遵守；以及无论未来达成何种安排，美国军舰是否保留在海峡作业的权利。白宫未作回应。
霍金斯表示，自5月初以来，美军已帮助近1500艘船只通过该海峡。
这一沉默标志着政府数月来公开挑战伊朗试图主导霍尔木兹海峡通行权的立场发生转变。国务卿马尔科·卢比奥多次称拟议的收费制度非法且不可接受，而特朗普本月威胁阿曼，如果它“妨碍”美国与伊朗达成协议。
政府数月来还持续施加军事和经济压力，旨在按照美国条件重新开放海峡。美军打击了伊朗军事目标，保护商业航运，并维持对伊朗港口的封锁，同时政府通过其新的“经济排斥行动”扩大了制裁范围。
这些措施帮助推动部分船只重新通过霍尔木兹海峡，但交通量仍远低于战前水平。
据追踪数据，周一通过该海峡的石油流量约为每天500万桶，低于战前每天2000万桶以上的水平。
伊朗目前正在推动一项重新开放的安排，按照其说法，该安排将在排除外国军用船只的同时保留对水道的某种控制权。
阿曼和伊朗周一宣布了一项拟议框架，通过联合临时导航走廊和联合扫雷项目重新开放海峡。
双方的联合声明表示，将继续就永久走廊、海峡未来管理、交通管理和安全服务进行技术谈判，关键条款尚未敲定。
伊朗官员周二填补了其中一些空白。
副外长卡齐姆·加里巴巴迪表示，临时安排将引导进入波斯湾的商业船只通过伊朗水域航行，出港交通则通过伊朗和阿曼水域。他表示，该提案若具有约束力将排除军用船只。
另外，伊斯兰革命卫队旗下的塞帕新闻援引革命卫队发言人侯赛因·莫赫比的话称，伊朗和阿曼已就“各国在海峡水域中的份额”以及两国“在其收入中的份额”达成协议。
莫赫比还指责美国阻挠谈判。
但阿曼的公开声明未提及军用船只禁令、通行费或收入分享，并将该框架描述为拟议性质。伊朗官员也告诉路透社，该安排尚未最终确定。
这使得该安排最关键的问题悬而未决：伊朗能否利用正在形成的商业航运框架来限制美国军方进入海峡——以及如果德黑兰方面试图这样做，特朗普政府打算如何应对。
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