瑞浦兰钧上半年净利超去年全年，储能业务营收暴增81.5%

　　2025年，瑞浦兰钧全年收入达243.34亿元，净利润6.81亿元，系该公司成立以来首次实现全年盈利，较上年同期扭亏超20亿元。这不仅是其财务数字的“逆转”，更标志着经营质量的根本性改善。

　　进入2026年年，瑞浦兰钧延续上升势头：上半年，其再度位列全球户储电芯出货量第一，动力电池装车量在今年6月跃居全球前十。

　　8月26日晚，瑞浦兰钧发布2026年中期业绩公告。报告期内，该公司实现营收149.16亿元，同比增长57.2%;实现净利润7.78亿元，已超过2025年全年净利润水平。

　　该公司表示，经营业绩增长主要得益于动力与储能电池出货量的持续提升。2026年上半年，瑞浦兰钧共销售42.7GWh锂电池产品，同比增长31.8%。其中，动力电池出货量达15.5GWh，同比增长14.8%，相应收入同比增长29.8%;储能电池出货量达27.2GWh，同比增长43.9%，相应收入同比增幅达81.5%。销售规模的扩大与产能利用率的提高，使规模效应进一步显现。

　　盈利能力与经营质量同步改善。上半年，该公司毛利达到人民币19.80亿元，同比大幅增长138.8%;经营活动产生的现金流量净额达到人民币34.60亿元，较去年同期显著增加。

　　这份亮眼的财报，并非短期行业红利带来的偶然结果，而是2025年瑞浦兰钧推进“战略聚焦、体系重塑”之后，长期主义经营路径结出的阶段性果实。瑞浦兰钧通过组织整合、经营策略升级，完成了业务结构的持续性优化，走出了一条穿越周期的韧性增长之路，诠释了多维度的“冠军”内核。

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赛道深耕的耐力冠军

从细分场景的单点领跑到全场景进阶

　　不难看出，储能领域正成为瑞浦兰钧业绩增长的重要引擎。

　　据SNE Research等机构数据，瑞浦兰钧2026年上半年户储电芯出货量蝉联全球第一，工商业储能电芯出货量位居全球第二;同时，其已连续11个季度获评彭博新能源财经Tier1一级储能供应商。与此同时，瑞浦兰钧并未囿于细分领域的既有成就，而是持续开拓创新，向着更广阔的市场空间进阶。

　　面向AI算力时代AIDC全新能源需求，瑞浦兰钧提前布局搭载问顶®648Ah电芯的Powtrix®6.9MWh储能系统。据介绍，该产品循环寿命突破10000次，系统往返效率可达96%，可有效降低算力项目运维成本。同时推出专为AI数据中心脉冲负载场景定制的问顶®85Ah高功率磷酸铁锂储能电芯，该产品支持10C持续放电，脉冲循环寿命超60000次，工作温域覆盖40℃-65℃，可从容应对算力负载瞬时冲击，保障算力设施稳定运行。

　　此外，瑞浦兰钧还发布问顶®320Ah钠离子电池，具备超宽温域、高安全特性，适配电网、工商业及极端场景储能需求，把不断沉淀的技术研发实力转化为面向新赛道的快速响应能力。

　　市场端的表现尤为瞩目，进入2026年，瑞浦兰钧海外市场拓展持续提速，海外订单多点落地。3月意大利国际可再生能源展上，瑞浦兰钧与7家欧洲合作伙伴签订未来两年合计8.3GWh储能供货协议;6月德国慕尼黑欧洲智慧能源展上，再度与多家欧洲合作伙伴达成GW级框架合作，覆盖德国、荷兰、比利时、奥地利及东欧多国，并现场发布Global Delivery全球交付保障体系，输出“80%全球统一标准+20%本地灵活适配”的出海交付模式。同时与Energy Vault达成3GWh供货合作，覆盖美国、澳洲、欧洲市场;并携手阪和兴业布局日本市场，两年交付超1GWh储能系统。

　　合作成果已实现落地。在日本栃木县鹿沼市，1.99MW/8.35MWh独立电网侧储能项目已完成并网投运，为当地提供电网调频、电能质量优化以及BCP应急备用电源。此外，印尼8GWh海外制造基地已经投产，实现本地化交付。随着海外业务占比持续提升，瑞浦兰钧的全球化布局正逐步深化。

　　在动力领域，瑞浦兰钧差异化优势逐步凸显。

　　2026年上半年，瑞浦兰钧动力电池装车量位列全国第六，6月单月装车量跻身全球前十。

　　电车资源行业研究院最新统计数据显示，上半年瑞浦兰钧新能源重卡动力电池累计装车量达3.33GWh，同比大幅增长188.0%，远超行业90.8%的平均水平。

　　瑞浦兰钧持续打磨辰星S系列、辰星D800 Pro场景化定制产品，深耕商用车、新能源重卡、矿卡等垂直赛道。其中，辰星D800 Pro在大电量前提下实现系统减重700kg，支持1.3MW大功率快充，测算可帮助重卡用户5年增加约16万元运营收益。瑞浦兰钧亦作为独家动力供应商，为华能伊敏露天矿百台90吨无人电动矿卡提供电池方案，实现-40℃低温稳定运行。

　　乘用车领域，面向插混、增程、纯电乘用车市场推出问顶®增混4C超充电芯及配套系统，支持平均4C、峰值6C快充，10分钟即可完成10%80%补能，工作温域40℃-60℃，循环寿命超4500次，系统体积利用率达70%，具备零热蔓延安全特性。目前已进入多家主流车企供应链，适配城市通勤、长途出行等多元家用出行场景。面向下一代乘用车，瑞浦兰钧推出问顶®固液混合锰电池，兼顾高安全、低成本与宽温性能，整车条件下可实现800公里续航。

　　不仅如此，瑞浦兰钧进一步把场景化动力能力向外延伸，布局工程机械、电动船舶、低空飞行器(eVTOL)等多元创新动力领域。

　　面向叉车、装载机、高空作业设备等工程机械，开发高防护、长循环专用电池方案，适配工地高频重载、颠簸恶劣作业环境。

　　船舶动力方面，推出通过中国船级社CCS认证的船用电池系统，产品已落地温州瓯江亚运观光船、福建宁德港5400马力港口拖轮、京杭运河2000吨级货运船等项目，满足内河、近海航运盐雾、高湿复杂环境要求。

　　在低空经济赛道方面，依托问顶®固液混合高镍电池技术，开发eVTOL航空级电芯，能量密度可达375Wh/kg，支持15C峰值放电，工作温域覆盖40℃-70℃，并与御风未来达成战略合作，为电动垂直起降飞行器提供高可靠动力解决方案。

　　多维度的场景化技术沉淀，正构筑起瑞浦兰钧差异化的增长曲线。

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穿越周期的韧性冠军

行业发展中的理性经营范本

　　面对行业低价内卷、以牺牲利润换取规模的普遍现状，瑞浦兰钧恪守商业底层逻辑，摒弃无序恶性竞争。通过前置客户筛选与风控、搭建原材料产品价格联动机制，主动舍弃低毛利、高风险订单。

　　这套策略落地成效显著。在行业整体产能利用率承压的背景下，该公司保持高位产能利用率，订单结构持续向高价值的海外储能、核心动力客户倾斜，实现规模扩张与利润增长双向并行。2026上半年净利润超越2025全年，印证了“长期理性经营远比短期规模扩张更有生命力”的发展理念。

　　商业增长之外，瑞浦兰钧同步深化ESG与可持续发展建设，践行“Reliable、Environmental、Pioneering、Talented”企业理念。温州、嘉善、柳州基地获评国家级绿色工厂，全部运营基地取得ISO14001环境管理体系认证，单位产量碳排放强度同比下降39.53%。该公司联合TÜV莱茵、Circulor推进电池护照试点，以Powtrix®2.0储能系统完成试点验证，实现碳足迹、原材料溯源等全生命周期数据可追溯，为出海合规筑牢能力基础。

　　作为联合国全球契约组织成员，瑞浦兰钧首评即拿下CDP气候B级、Wind ESG A级，收获多项可持续发展权威认证，为抵御行业波动构筑起坚实的韧性底座。

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以人为本的成长冠军

把人的创造力作为最核心的价值观

　　“没有人的可持续就没有企业的可持续。”瑞浦兰钧认为，技术进步归根到底依托于人。AI能够辅助效率提升，但企业源源不断的创新活力，源自每一位员工的创造力与持续投入。

　　今年4月，瑞浦兰钧正式发布企业文化体系，确立“更健康、更快乐、更富足”核心价值追求，将员工成长与获得感纳入企业长期发展目标，倡导构建“命运与共、价值共生、发展同频”的文化生态。

　　在8月8日“冠军之芯・梦想时分”品牌日活动中，瑞浦兰钧携手梦想大使刘浩，以追逐音乐梦想的奋斗故事，呼应研发攻坚、运营提效、生产保交付的团队精神，实现企业内核与个体追梦精神的同频共振。

　　从2025年首次年度盈利，到2026年上半年净利润超越去年全年，瑞浦兰钧用一份扎实的“期中成绩单”完成了自我验证。在锂电行业从野蛮生长走向精耕细作的转折期，这家公司选择的路径逐渐清晰：不跟风“内卷”，不牺牲利润换规模，而是靠场景化产品打开差异化空间，靠海外布局拓宽市场纵深，靠技术沉淀守住竞争壁垒。半年42.7GWh锂电池出货、7.78亿元净利润的数字背后，是一个更务实的瑞浦兰钧。