江西
画面中的这一幕发生于1881年，画面里是一只名叫杰克的狒狒。它成为了南非的铁路员工，担任信号员一职，每日能领取20美分薪酬，周薪则是半瓶啤酒，着实有趣。这只狒狒由铁路信号员詹姆斯·怀德饲养。詹姆斯在一次铁路事故中失去双腿后，便开始训练杰克帮他完成日常工作。
渐渐地，杰克学会了操作铁路信号。这项工作需要高度的注意力与精确性，然而狒狒杰克却出色地完成了任务，十分厉害。杰克于1890年离世，9年里它从未出过一次差错，因而声名远扬。杰克的头骨保存于南非格雷厄姆斯敦的奥尔巴尼博物馆，它已然成为铁路行业一段独特的记忆。
那么在1881年，当时的清朝在做什么呢？谈及铁路技术，唐胥铁路作为我国第一条官办铁路，一直为学术界所公认。1879年，大清准许开平矿务局出资修建一条从唐山至胥各庄的运煤铁路。1881年初，唐胥铁路动工修建，同年6月9日开始铺轨，11月8日举行通车典礼。
动物界的动物有时确实能帮上大忙，比如加椰子的打工猴、搬炮弹的熊。历史上那只熊还有正式的军衔和退役待遇，它跟波兰大兵们混在一起，又是抽烟又是喝酒，很有意思。网友纷纷调侃，灵长类动物再进化就要上班了。其实这只狒狒，充其量只能算个助理值班员。
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