西藏灾情，真的很揪心

这次灾情已经过去好几天了，死亡与失联人数已经突破3千人，令人揪心不已。更让人揪心的是，这个数字大概率还会持续上升。

受灾最严重的是尼泊尔，其次是中国。

我之所以写下这篇文字，是因为看到吉隆口岸民警黄鹏的执勤视频，很是出动。

公开资料显示，黄鹏是一个普通的中国九零后。灾难到来时，他已经在吉隆口岸坚守了13年，职务是吉隆出入境边防检查站执勤二队副队长。

8月26日上午，泥石流灾难来势凶猛，他本可以第一时间撤离。但他却逆着人流一遍遍挥手呼喊，引导慌乱的人们向安全区域转移。在与死神赛跑的时刻，他甚至专程前往旁边的游客服务点呼叫人员逃生。他以凡人之躯克服了对灾难的恐惧，尝试着把逃生的机会留给他人，而他自己却错过了最佳撤离时机。

就我本人来说，我对他的行为非常钦佩。也许他的级别并不高，但他是一个优秀的人民警察，真正意义上做到了为人民服务；他也是一个优秀而纯粹的人，他的行为堪比神明。

因为吉隆口岸受灾严重，黄鹏和他的部分同事、以及诸多同胞处于失联状态。愿他们能平安渡过此劫（尽管这个愿望现在看很奢侈）。

这是一场突如其来的天灾。看了相关的灾难视频和画面，再次感受到生命在灾难面前的脆弱。泥石流如同远古恶魔咆哮，无情地碾压着一切。

灾难的大致经过：

1、8月26日上午，尼泊尔境内蓝塘里壤峰北侧，海拔5190米的高陡冰岩坡体（错坚河上游）结构失衡崩坍，地震台网同步记录到相当于5.1级地震的强烈震动信号。

2、崩塌的冰岩体高速下落撞击沟床，持续解体破碎，沿途裹挟冰碛物和河床沉积物，在冰雪融水和沟道水体的参与下，转化为泥石流，并冲入东林藏布河、高速向下冲击，所过之处片甲不留。

这一切发生在尼泊尔境内，是中国之外的国家，仿佛和中国没有关系。但实际上并非如此，那里离中国边境的吉隆口岸很近。

吉隆口岸位于吉隆藏布河谷，是东林藏布河与吉隆藏布河交汇之地。

吉隆藏布河在吉隆口岸西侧，发源于吉隆县强拉雪山东坡冰川，是中尼界河之一。

‌东林藏布河‌在位于吉隆口岸东侧，是一套跨界河。其主源冰川融水在中国吉隆县境内，自北向南流入尼泊尔境内（被称为伦德河），随后又在吉隆口岸旁和吉隆藏布河交汇。

在尼泊尔境内，错坚河是‌东林藏布河的一条二级支沟。

这次是错坚河冰川崩塌引发泥石流，冲入‌东林藏布河；再沿着‌东林藏布河冲击到吉隆藏布河，相当于直接冲击吉隆口岸。

因此吉隆口岸附近是受灾最严重的区域之一。

疯狂的泥石流再以吉隆口岸为中心，向吉隆藏布河的上游和下游肆虐。那里是中国和尼泊尔的边界，两国都损失严重。

尼泊尔之所以是第一受灾国，是因为错坚河段和东林藏布河段的灾情都在尼泊尔境内，吉隆藏布河段的灾情是在中国和尼泊尔交界处。

中国之所以是第二受灾国，主要就是泥石流在吉隆藏布河段的破坏。

吉隆口岸是中国受灾的核心。那里不仅是中国的国门，而是旅客集散中心。

究竟有多少中国人因这场灾难死去或失联，现在尚无确切数字。因为这次灾难涉及到的不仅有公职人员（如黄鹏，相对容易统计），还有河谷的居民，以及游客、商贩等。

最难统计的是游客。中国境内的中国游客，来自五湖四海。在灾区信号中断的情况下，很难准确统计。在尼泊尔境内，也有很多中国游客。尼泊尔那边基建设施更差，各国游客情况更难精准统计。

所以究竟有多少中国人受灾，短时间内难有准确数字。

面对如此灾情，后续怎么办？

尤其是吉隆口岸灾后该如何自处？既然吉隆口岸位置如此不安全，是不是可以更换地点？这个概率不大。尼泊尔本就是高山之国，位于喜马拉雅山脉之间，千百年都沿河谷而居。

吉隆口岸那个地方，自古便是中国与尼泊尔之间的互通要道。

早在一千三百多年前的唐朝，吉隆口岸那里就是中国去天竺的通道了。公元658年，王玄策第三次出使天竺，便在如今吉隆口岸附近的山崖上留下了《大唐天竺使出铭》摩崖石刻（西藏现存最早的汉文唐代石碑）。清代福康安率军征讨廓尔喀，也是由那条古道出境，攻入尼泊尔境内。

新中国时代，吉隆口岸在1961年正式获批为官方口岸；在2017年升级为国际性口岸。

简单来说，吉隆口岸那个地方，灾后大概率还是中国通向尼泊尔的国门，位置不好轻易改变。但可以增加诸多安全保障，来应对未来可能出现的灾难。

其一，加强对东林藏布河与吉隆藏布河的监测。从这次灾情看，如果上游监测到位，从雪崩第一时间紧张起来，可以给沿途及下游争取更多的逃生时间。

其二，可以在疾控口岸下方修筑类似“末日堡垒”的设施，在灾难来临时多一个退路。

其三，在旁边山坡上建造新的办公与服务区域，把部分业务转移到山坡处，分散风险。

自然灾害永远不可能断绝，但人类对抗天灾的手段可以不断提升。