吉利发布AI新能源越野技术体系，银河战舰700升级开启越野AI时代

硬派越野市场，终于迎来了真正的智能化、新能源时代拐点。

一直以来，大家评判硬派越野的强弱，只看大梁、看四驱、看机械素质。简单说：拼硬件、拼结构、拼蛮力。但在今天，这套传统逻辑彻底过时了。

8月28日，吉利汽车在上饶综合试验场——这座耗时八年打造、全球第二大的整车试验基地，一次性抛出两大重磅成果：AI新能源越野技术体系、全球品质验证体系。同时，这套全新技术的首款落地车型——全面升级的银河战舰700正式亮相。

这也意味着：硬派越野正式告别纯机械时代，全面进入AI智能新能源新纪元。吉利从架构、动力、底盘、安全四大底层维度，完成了对传统越野的系统性颠覆与全方位突破。

架构大革新！GTA原生新能源越野架构，解决行业多年矛盾

传统燃油硬派越野，一直逃不开“笨重、不舒适、空间差、重心高”的通病，而普通新能源SUV又撑不起越野强度。

吉利全新GTA原生新能源越野架构，直接一次性解决所有行业痛点：

整车采用承载式车身+一体式大梁嵌入式结构，搭配6横7纵8环笼式车身，高强钢大面积加持，车身扭转刚度突破40000N·m/deg，是传统大梁越野车的两倍水准；车顶抗压可达5.8倍车重，最高承压超16吨，抗压抗扭能力直接拉满。

更难得的是：强刚性的同时，实现大幅轻量化与空间升级。

一体式大梁直接减重100kg，整车累计减重200kg；车身纵向空间释放80mm，带来同级最大24°纵向通过角，烂路通过性大幅提升。

座舱实用性也全面优化，座舱高度增加70mm，搭配纯平门槛、纯平地板设计，车内得房率高达80.3%，彻底摆脱硬派越野车压抑、局促的短板。

操控质感同步跃升，车身俯仰响应提升3%—9%，整车综合性能提升超30%；整车重心压低至700mm，侧倾抑制性能提升21%，高速稳、烂路不晃，彻底改变硬派越野“又笨又颠”的刻板印象。

动力彻底越级！全驱AI电混雷神EM-T，千匹级越野实力

动力层面，吉利带来行业首个千匹级三电机越野四驱系统——雷神EM-T全驱AI电混，重新定义新能源越野动力上限。

这套动力由热效率48.41%的2.0T混动专用发动机+三挡DHT变速箱+越野专属双电机组成，系统综合功率可达830kW，轮端扭矩高达13920N·m，推重比392Ps/T，越野脱困、提速爆发力堪称顶级。

四驱锁止技术更聪明，采用软硬双锁结合方案：

前后轴、后轮左右轮实现两把智能“软锁”，后双电机自带机械硬锁，四轮扭矩可实现0—100%毫秒级动态分配，打滑瞬间即可锁止补力。

搭配三挡DHT多工况适配，低速脱困、日常通勤、高速巡航全覆盖；再加上星睿AI云动力智能调控，整车综合能耗优化超15%，真正做到极致性能不费油、越野家用两不误。

底盘智能化！AI全地形数字底盘，会学习、自适应、秒级调参

传统越野底盘，参数固定、适配场景有限，全靠司机技术。

吉利全新AI全地形数字底盘，基于EEA 4.0电子架构+GVMC 3.0智能定海中枢打造，搭载9+6+X全场景多地形模式，面对泥地、沙地、陡坡、冰雪、碎石路，毫秒级自动适配调校，还能通过用车数据持续自学习、自进化，越开越智能、越开越懂路况。

核心配置AI预瞄主动液压悬架，系统建压150bar，响应速度仅50ms。依靠六大自研核心算法，精准实现滤震降噪、抑制飞坡弹跳、稳定高速过弯，彻底解决硬派越野颠簸、弹跳、不稳的问题，越野有硬汉实力，通勤有家用舒适性。

军工级全域安全！从车身、电池到高原防护，全方位兜底

硬派越野，最核心的底线永远是安全。这次吉利直接拉满军工级全域安全体系，覆盖车身、三电、极端环境、极限通过性全维度。

车身层面，银河战舰700的星甲乘员舱100%采用特高强钢+热成型钢；车身内置11根总长10.6米、强度高达2200MPa的隐藏式热气胀管，打造同级唯一隐藏式防滚架。整车抗侧翻指数1.236，位列同级第一，搭配720°全方位装甲防护，抗撞、抗翻、抗形变能力拉满。

三电安全无惧极端场景，搭载神盾专属电池系统，三电总成达到IPX8级全密封防水，支持40分钟应急漂浮脱困，涉水、过水、暴雨场景都能安心行驶，天地互连安全系统全天候兜底。

针对高原越野场景，新车配备同级唯一弥散式+鼻吸双模式供氧系统，最高可将车内氧浓度提升25.2%，彻底缓解高原缺氧、驾乘疲惫问题。

通过性更是行业顶尖，电池包基础离地间隙313mm，主动悬架完全抬起后，极限离地间隙可达403mm，坑洼、陡坡、交叉轴路况轻松拿捏。

全球级严苛验证！百万公里实测，覆盖99.5%用户场景

技术够强，验证更要够严。吉利同步发布全球品质验证体系，打造从研发到落地的全链路质量闭环。

吉利布局全球5大试验区域、16个专业试验基地，覆盖全球147个国家和地区；可模拟13530种差异化场景、135类极端工况，覆盖99.5%用户真实用车场景。

本次发布会所在地的上饶试验场，拥有超70公里专业试验道路，可还原180余种全球典型复杂路况，从戈壁、冰雪、雨林、山地到城市烂路，全场景全覆盖。

研发端，吉利搭建超280个专业试验室、3600余台精密设备，打造“7+6+X”全领域研发体系；依托全球6800余名属地验证工程师，将850万用户真实用车数据，深度融入NPDS研发流程，让技术迭代完全贴合用户需求。

在验证投入上，吉利年均投入超10000台验证样车，年累计试验里程突破1亿公里。

此次首发的银河战舰700，历经3年多深度开发，投入859台试验车，累计完成611万公里极限试验，覆盖80余种专业越野场景，通过7933项严苛标准验证，品质经得起全场景、极端环境的考验。

行业变革意义：硬派越野，从此进入AI智能新能源时代

过去，硬派越野拼的是机械素质、硬件堆叠；

未来，硬派越野拼的是架构、智能、电驱、全域安全、全场景适配。

吉利通过GTA原生越野架构、雷神EM-T千匹动力、AI全地形数字底盘、军工级全域安全四大核心突破，彻底重构了新能源硬派越野的底层技术底座。

搭配全覆盖的全球品质验证体系，从源头保障车辆可靠性、耐用性、全球性。

随着升级款银河战舰700正式亮相，标志着国产硬派越野彻底完成蜕变，把行业竞争从单一的机械内卷，拉升为智能、新能源、安全、品质、全域场景的综合维度对决，正式开启属于中国品牌的AI新能源越野新时代。