城市之光|不再比拼天际线 江苏摩天楼寻找“新高度”

416.6米、88层，位于南京市河西CBD核心中轴……紫金金融大厦日前竣工验收备案后，小红书等社交媒体上涌出大量的打卡照——这栋南京第二高楼充满未来感的玻璃幕墙、重叠的高大轮廓，配上蓝调天空或绚烂晚霞，让“赛博南京”的既视感呼之欲出。

一座城长高了几米，对生活在街巷里的人来说，或许远不如家门口新开了一家首店、网红咖啡馆来得真切。但天际线上多出一个挺拔的制高点，还是会让人油然而生一种“这座城市还在生长”的踏实感。

一座城，在“找”自己的高度

紫金金融大厦的位置有点特别。它恰好落在江东中路与江山大街交会点不远处，江东中路是河西CBD向南延展的城市主轴，江山大街则串起了长江和江北新区、河西新城、软件谷。“南京经济最活跃的板块像项链一样连在了一起。”南京河西国资集团负责人如是形容。

这栋楼最初规划是想建600米，后来降到500米，最终定格在416.6米。这个过程，像极了这些年城市对待“高度”的复杂心态，既想用天际线证明什么，又不得不克制。

它不算最拔尖的——南京紫峰大厦高450米，且早在2010年就已落成，苏州也有同样高度的国金中心并列省第一高楼。但紫金金融大厦的意义在于它是南京首座主体结构突破400米的超高层——紫峰大厦381米主体结构封顶，靠“尖尖”冲刺到450米高度。这种“补齐”式的长高，和十几年前那种“冲刺”式的长高，已经不太一样了。正如亲历该片区城市规划的南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司总规划师何世茂所说，“如果把它拿掉，会觉得河西缺了点什么，就像一首乐谱少了高潮部分”。

1983年的南京金陵饭店，是当时中国第一高楼；2005年鼓楼广场一隅的紫峰大厦开建，450米的高度让它跻身当时的全球第七高楼；2026年，416.6米、88层的紫金金融大厦竣工验收……如今，江苏省内的苏州和南京都在围绕“500米”较劲——苏州在建的中南中心499.15米，南京河西鱼嘴G97超高层将建498.8米高楼。

然而，两栋高楼命运不一。苏州中南中心建设遭遇波折，因债权集中到期，项目被推上阿里资产平台拍卖。南京河西鱼嘴G97超高层则在日前迎来新进展——主塔楼2.3万立方米混凝土大底板经过69小时连续施工后完成浇筑，加上此前完成的约1万立方米底板，意味着这栋498.8米高楼的地下基础工程已经全面完成。

从“追高”到“卡位”，摩天楼时代的转向

消防安全隐患大、运维成本高……摩天大楼本身存在诸多先天缺陷。纵观全国，个别地方盲目上马摩天大楼更与当地财力、经济发展支撑能力不匹配，导致要么建设中途停摆，要么建成后空置率高。

为此，国家有关部门曾多次发布“限高令”。国家发展改革委于2022年7月印发的《“十四五”新型城镇化实施方案》中，明确禁止新建500米以上建筑，严格限制250米以上建筑审批。去年召开的中央城市工作会议重申，严格限制超高层建筑建设，全面提升房屋安全保障水平。在此大背景下，多地建设摩天大楼的计划退潮降温。

2025年1月起，江苏省《关于加强高层建筑规划建设管控的意见》施行。该文件明确城区常住人口300万以上城市不得新建500米以上建筑。同时，这类城市也严格限制新建250米以上建筑。

500米是一条清晰的红线。南京河西鱼嘴G97超高层498.8米，带着小数点的高度与500米差距不过几十厘米，像极了一场精确的“卡位赛”。这不只是严规下的“妥协”，也折射出城市“叙事方式”的转变：高度不再是城市“野心”的唯一标尺。

高度之外其实更需“厚度”。紫金金融大厦的特别之处还在于，它不只是一栋摩天楼。其集办公、酒店、观光等功能于一体，顶部设有4.5米高的360度全景观光层，未来将面向市民游客开放。该楼还引入了全球建筑高度最高的金普顿酒店。它的“脚下”，河西CBD近年来长出了27栋“亿元楼”，其中3栋迈入“10亿元楼”行列。换句话说，这栋416.6米高楼不是孤零零地“戳”在那里，而是长在了一片有产业、有业态、有人气的土壤上。

南京河西鱼嘴G97超高层效果图

一座城市的厚度，不是天际线来定义

天际线下，城市一直在长高。但长高这件事，在不同时代有不同的意味。翻阅江苏的摩天楼历史，能看到一条由南向北逐级递减的天际线。

南京紫峰大厦与苏州国金中心以450米并列全省榜首，构成苏南头部城市的“双核引领”。498.8米高的河西鱼嘴G97超高层，未来将刷新南京城市新高度。在建的460米中海苏州超塔项目，融合“三舟交汇”设计理念，建成后也将重塑苏州天际线。

镇江、无锡、常州组成300米级第二梯队，苏南沿江城市带的超高建筑也较多；目前扬州第一高楼扬州金奥中心，位于江都区文昌东路与建都路交会处，规划高度约300米，地上约58层，目前主体已基本完工但尚未完全投用。

南通、徐州、泰州城市高度落在240米至280米区间，缔造苏中与淮海经济区的门户地标。而盐城、连云港、淮安、宿迁四市，第一高楼均不足220米，宿迁更是以158米位居末位。

摩天楼虽不能完全等同于城市实力，但其背后折射的高端商务承载力、人口集聚能力和城市规划自由度，却是衡量一座城市发展阶段最直观的物理刻度。曾经，它是城市雄心最直白的表达——楼越高，城市越有分量。如今，人们更在意的或许是：这栋楼和这座城市，有没有真正长在一起。

未来，像紫金金融大厦这样的“新高度”会越来越少。已经长成的那些，被记住的也不再是它们“有多高”，而是“里面有什么”——是空置的楼层，还是活跃的办公区；是冷清的电梯间，还是观光层里看风景的市民游客。

站在紫金金融大厦的观光层，能看到的远不止脚下的高楼、长江，远处的紫峰大厦，以及南京老城的轮廓。从这个高度望出去，一座城市的厚度，从来不只是用天际线来定义的。

江南时报记者 张姣姣