四川
凌晨2点，北太平洋公海，中国海警登检日本渔船。日方行业机构公开认可：合规。
8月24日凌晨，中国海警执法编队在北太公海截停一艘日本秋刀鱼捕捞船，开展3小时登临检查。核查无违规，依法放行。
不同于以往引发的舆论争议，日本全国秋刀鱼捕捞业联合会明确表示：中方临检符合国际通用执法规范，不存在争议。
此前，7月27日中国海警"长山""五虎"舰编队启航，执行45天北太公海渔业巡航。这次临检，是中国站稳北太公海渔业执法主导席位的实质性体现。
公海并非无规则海域。北太渔业活动受《北太平洋公海渔业资源养护和管理公约》及NPFC登临检查程序约束，所有缔约方都必须遵守。
获得合法执法资格，需完成船舶注册、人员审核、流程报备等全套程序。中国自2020年完成NPFC执法船注册，连续多年常态化巡航，完全具备合法执法资质。
日本作为主要缔约方，清楚本国渔船须接受其他缔约方依法检查。这次中方登船核查3小时，流程规范、尺度合规，不存在任何程序瑕疵，日方无法提出有效异议。
执法期间中方关闭AIS船舶识别系统，这是国际公海渔业执法的通用战术手段。非法捕捞多通过关闭AIS隐匿位置，执法船全程公开船位，违规渔船可提前销毁证据。
从抵近警示到检查收尾，全程规范严谨，未出现过度执法。这种专业、克制的方式，让日方彻底没有抗辩切入点。
数十年来，北太秋刀鱼捕捞被日本船队垄断，执法仅有美日两国。中国常态化派遣编队，填补了区域第三方执法力量空白。
截至8月28日，45天巡航任务已过半。持续巡查配合这次精准临检，传递明确信号：中国已是主动维护秩序的重要履约大国。
这次未查出违规，但执法价值不止于查处，更在于常态化威慑。持续的合规核查，能有效约束各国渔船作业行为。
部分外媒曾炒作中国执法"不规范"，这次事件用事实击碎谣言。中国执法依托多边规则，不搞单边特权，具备国际公信力。
这次凌晨临检是中国海洋治理能力、规则话语权全面提升的标志性事件。未来，中国将在全球公海治理中持续输出更专业、更具公信力的力量。
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