广西
近年，五角大楼做过一场兵棋推演，背景设定在台海冲突，结果把参演的美国军官吓了一跳。
推演显示，如果解放军在第一阶段集中发射约2000枚东风系列导弹，打击第一岛链上的机场、雷达站、弹药库和指挥节点，美日联军大量战机，可能根本没机会升空，就被按死在地面上。
其实，这个结论并不夸张。
要知道，战机要升空，离不开一条完整的跑道。哪怕是F-22、F-35这种五代机，也没法在坑坑洼洼的水泥地上起飞。一旦爆发战争，东风弹道导弹负责砸跑道，巡航导弹负责补射停机坪和机堡，反辐射导弹专门追着雷达打。
一轮攻击下来，机场就成了月球表面。跑道中间一个直径十几米的大坑，没个几十小时根本修复不了。这段时间，整个机场就是靶子。
美军在伊拉克、阿富汗打惯了没有像样导弹对手的仗，战机能从固定机场从容起降。但面对中国火箭军，这套玩法行不通。
因为第一岛链上的美军基地，冲绳、嘉手纳、普天间，全在东风导弹的覆盖范围内。这些基地平时部署了大量战机，一旦跑道被瘫痪，飞机连滑跑的机会都没有。
而且，中国的导弹不是打一轮就没了。东风系列的库存数量，足够进行多波次持续打击，而且可以混用弹道导弹、巡航导弹和高超音速导弹，让对方的防空系统顾此失彼。
美日防空反导系统再密集，也架不住这种饱和攻击。推演里的“2000枚”意味着第一轮先打掉关键节点，后面几轮压制修复企图，让机场在相当长时间内无法恢复运作。
美军在西太的基地，机堡修得不算少。但机堡能防的是普通炸弹，防不住带钻地战斗部的东风导弹。中国的导弹种类多，有专门对付加固目标的型号，能穿透混凝土层后在内部爆炸。
机堡一旦被直接命中，里面的战机连躲的地方都没有。即便没被炸烂，跑道不能用了，飞机停在机堡里也不过是一堆昂贵的废铁。
残酷的是，美日联军在第一轮导弹突击下的损失，可能远超二战以来任何一场局部战争。因为现代战机的精密程度太高了，一条弹片划伤进气道，整架飞机就可能报废。而导弹爆炸产生的破片和冲击波，足够让停机坪上密集排列的机群成片趴窝。
为什么说美日战机没有升空机会？关键在一个时间差。
现代空战，谁先起飞谁就占有优势。升空的战机可以构建空中防线，可以攻击对方的后续梯队。但如果机场在第一轮就被打瘫，战机还没来得及滑出机库就没了跑道，那这个时间差就是致命的。
中国火箭军的导弹从发射到命中第一岛链目标，也就几分钟到十几分钟的事。美日军机从接到警报，到完成准备，再到滑跑升空，至少也要十几分钟。这个窗口期卡得死死的。
过去几十年，美国在西太的军事部署依赖于一个假设：解放军导弹没那么多，第一轮打不掉几个机场。但随着中国导弹数量的增加和精度的提升，这个假设已经站不住了。美军自己的推演都承认，2000枚导弹足以让第一岛链内的所有主要机场，在开战初期丧失作战能力。
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