北京
近日，四川屏山
岷江二桥正式通车
这是一座横跨岷江的“钢铁彩虹”
43.4米的桥面宽度
刷新了同类桥型的全球纪录
成为目前世界上同类型中最宽的拱桥
岷江二桥位于屏山县真溪河口，桥梁全长646米、主跨446米。桥址紧邻岷江主河道，汛期江水湍急、水位涨跌不定，施工条件艰苦。“水位每涨落一次，水上作业窗口、吊装安全都要重新评估。”中铁宝桥项目技术负责人陈艳东介绍。更难的是工期紧，还要同时开展高空、水上双重作业。
“一桥两地”，把不可能拆成可能
“江边场地有限，大量构件无法就地加工。”项目团队创新推出“一桥两地”施工模式，联动重庆生产基地和江边临时加工基地同步作业。两个基地分工配合、统一施工标准，同步制作、组装和焊接桥梁部件，彻底解决了江边施工空间小、材料运输难的问题，大大加快了建设进度。
主拱合龙，一场高空“巨型拼图”
整座桥施工中，最大的难点当属主拱合龙。这是名副其实的高空“巨型拼图”：每一段钢结构都要在高空精准对接，任何一个环节掉链子，整个拱桥都无法闭合。为此，建设团队提前打磨完善施工方案，从技术指导、安全保障、工程质量三方面做足准备，全程高标准、严要求施工。一线工人坚守岗位、细心作业，每一处焊接、每一段对接都精益求精。
大桥通车后，将彻底打通屏山江北工业园与老城区的交通堵点，有效解决了群众出行难、物流运输不便的问题。同时进一步完善了当地交通路网，缩短了城乡通行距离，助力屏山全面融入宜宾半小时经济圈，为当地产业发展、城乡融合发展注入了新活力。
审核 孙颖悟
校审 王锦怡
编辑 苏晓荷、樊宏刚、蒋晓强
来源 四川省国资委、中铁宝桥
(中铁工业 动态宝)
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