河北
在有些人眼里，星宇事件就是一件劳动纠纷。
比方说，大众和奔驰就是想借机用供应链合规这把刀，把一个单纯的劳动纠纷，切割成了一家上市公司能否继续成为其全球合作伙伴的问题。
一句话，就是小题大做了。
我们看奔驰早前的回应，其定性明确，属于“严重道德和劳动失当”。这个回应其实非常直接，不仅有正式的回函，并且还给了一个专属案件编号 “WB0011869” ，这足见这事的严肃性。
实际上，奔驰的这封回函的定性是致命的，足可以让星宇心凉大半截。
“严重道德和劳动失当行为” 的定性本身，几乎等于确认了星宇的行为不符合其企业原则。所以，这封回函现在就像一把悬在星宇头顶的剑。
奔驰说已转交专家团队进一步审查，这可能也只是一个确认过程。
只要认定违规，星宇真有可能面临这些重要订单的全面风险。
再看大众9月1日的回应。
大众中国新闻发言人表示，已启动专项调查，目前正在进行中。其强调了“尊重劳动者合法权益”是大众的核心原则，贯穿于整个供应链管理。
对比来看，大众的回应并不像奔驰那么直接。
虽然大众没有直接定性，但启动专项调查本身就是一个明确的态度。它意味着星宇必须要满足供应链合规审查，而以现在情势看，确实很悬。
需要清楚的是，除了这两家豪车品牌，应届生们还搞过哪些动作呢？星宇是不是还面临其他类似的合规审查考验呢？目前来说，这都是个疑问。
能确定的是，星宇的“七寸”，现在确实是被拿住了。
从劳动纠纷到遭遇合规风险，星宇命悬一线。
这从本质上来说，是因为它这些年已深度绑定海外车企，因而，事件走向有可能会让它的命运彻底改变。
尤其，这正是星宇第二次冲刺港股上市的关键时期，在这个关键节点，被大众奔驰这样的核心客户发起合规调查，对其上市前景的影响可以说不言而喻。
有人可能还心存侥幸，这不就是普通劳务纠纷吗？
这是认知差的问题，是道不同下的自以为是。
对大众奔驰这类全球车企而言，供应链的劳工权益是ESG的核心议题，它不是可选项，不是口号，而是实打实的准入门槛。
话说回来，星宇是完全没有料到，这些应届生会不按剧本来，因而，它所遭遇的这场风波代价会远比它所想象的要大。
当然，最终结果到底如何现在还不可知，但这一事件实际上已经给所有走出去的中国企业提了个醒：在全球化供应链里，每一个用工决定都可能被放在跨国合规的聚光灯下被审视。
而其实，这不能说是件坏事，尤其从劳工角度而言，权益会不会得到一个全面的大的提升呢？它有可能迫使企业真的重视起用工的合法合规问题，也因此，一切向好而变。
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