日本首艘万吨级ASEV战舰主桅安装完成，整合AN/SPY-7(V)1雷达

据战区网站2026年8月31日报道，日本正在建造中的首艘专用导弹防御战舰“宙斯盾系统搭载舰”近日安装了其巨大的主一体化桅杆，使这艘巡洋舰尺寸的战舰呈现出极为壮观的外形。AN/SPY-7(V)1雷达四部大型固定阵列天线将整合在该结构上，用于弹道导弹防御，但日本当局计划未来为ASEV增加反无人机、反舰和对陆攻击能力，其中“战斧”巡航导弹将在后续阶段加入武器库。

该级舰的立项源于2020年6月日本取消陆基“宙斯盾”系统。2020年12月，日本政府决定引入两艘海基“宙斯盾系统搭载舰”作为替代方案。首舰于2025年7月18日在三菱重工长崎造船厂铺设龙骨，第二艘于2026年2月5日在日本海事联合公司矶子造船厂铺设龙骨。首舰计划在2026财年下水，2028年3月服役；第二艘计划2027财年下水，2029年3月服役。防卫省估计每艘采购成本约3920亿日元，两艘合计约7839亿日元。目前首舰已进入主要生产阶段，主桅安装完成表明建造进展顺利。

“宙斯盾系统搭载舰”ASEV长190米，宽25米，标准排水量12000吨，满载排水量可能达到约16000吨，比美国“阿利·伯克”级第3批次驱逐舰更重，甚至可能超过美国“朱姆沃尔特”级驱逐舰和中国055型驱逐舰，有望成为西方世界最大的水面作战舰之一。每艘舰配备128单元垂直发射系统，前后各64单元，武器配置包括舰首一座Mk45 Mod4型127毫米舰炮、两座“密集阵”近程武器系统、舰舯部两座可能为Mk46型30毫米炮或遥控武器站的炮塔，以及两座四联装12式反舰导弹发射装置，这些发射装置部分被侧面结构封闭以降低雷达散射截面。机库可容纳两架SH-60直升机。

AN/SPY-7(V)1有源电子扫描阵列雷达是该舰的核心传感器。四部矩形阵列每部高约4.3米，日本防卫省表示该雷达的跟踪能力是现役SPY-1雷达的五倍，能应对高弹道弹道导弹和同时发射的多枚弹道导弹。雷达阵列安装在主一体化桅杆上，位置高于舰桥，这种布置不同于日本现有驱逐舰和美国“阿利·伯克”级将阵列布置在主上层建筑的做法，提供了更高的安装位置和不受遮挡的对地平线视线，有利于跟踪和打击低空飞行的无人机与巡航导弹。桅杆上还装有AN/SPQ-9B雷达，用于近程探测低空目标，以及AN/SLQ-32(V)6电子战模块和AN/SPG-62火控雷达照射器，这么大雷达当然也需要更大的发电能力和热管理设施来保持冷却。

两艘“宙斯盾系统搭载舰”将以持续在海上行动的方式为日本全境提供导弹防御覆盖，从而减轻现有八艘宙斯盾驱逐舰长期从事弹道导弹防御巡逻的负担，使这些驱逐舰能够回归舰队防空、反潜战、联合行动和印太存在等任务。舰上垂直发射系统可装载“标准”-3 Block IIA拦截弹、“标准”-6导弹以及未来的滑翔段拦截器，用于拦截不同飞行阶段的弹道导弹和高超音速武器。通过协同交战能力，该舰还能对其他舰艇跟踪的空中目标实施远程交战和引导。未来日本海自计划在2032年左右为该级舰增加“战斧”巡航导弹和增程型12式反舰导弹，使其获得至少在约1600公里范围内对陆上目标和海上目标的反击能力。高能激光系统也计划在后续阶段安装，用于应对无人机威胁。

“宙斯盾系统搭载舰”的服役将显著提升日本海上自卫队的海空防御和远程打击能力，增强日本应对各国弹道导弹、巡航导弹、高超音速武器和远程自杀式无人机威胁的能力。舰上AN/SPY-7(V)1雷达的使用也可能影响日本未来其他军舰的雷达选型。由于舰体尺寸大、吨位高，该级舰有望在服役后成为日本海上自卫队乃至西方世界最具威力的水面作战平台之一。两艘舰的数量限制意味着必须审慎部署，以最大化其战略效果。从长崎造船厂的可见进展来看，首舰交付时间表有望按计划实现，第二艘也将在一年后跟进。防卫省目前估计两艘“宙斯盾系统搭载舰”的采购成本合计约7839亿日元，每艘约3920亿日元，比2020年决定引入时设想的每艘约2400亿日元高出1.6倍，主要原因是日元疲软和物价上涨。日本仅计划建造两艘该型舰，但要以持续在海上行动的方式为日本全境提供弹道导弹防御覆盖，靠两艘ASEV根本不可能长期在航，这使得日本在导弹防御上仍然面临覆盖缺口，为其配备额外的护航兵力又会占用其他水面舰艇和空中力量，间接增加整个舰队的行动负担。想要玩好这两艘ASEV，日本人可得好好掂量掂量。