北京
Waymo的无人出租车版图又扩大了。这次新增的三个城市里，有一个是它从未进入过的州——科罗拉多州。
当地时间周二，Waymo宣布将在三个新城市启动服务：科罗拉多州丹佛、加利福尼亚州圣迭戈和佛罗里达州坦帕。服务将分阶段向用户开放，不是一次性全面铺开。
扩张的规模有多大？
这次扩张让Waymo运营的城市总数达到14个。服务初期会投放"数十辆"车辆，之后逐步增加到"数百辆"。整个扩张计划将为Waymo的服务地图新增约150平方英里的覆盖区域。
值得注意的是，这是Waymo第六代自动驾驶系统（Waymo Driver）首次大规模部署。此前几代系统已经在多个城市积累了运营经验，这次是新一代系统从测试走向规模化运营的关键一步。
新城市用什么车？
在丹佛和圣迭戈，乘客乘坐的将是Waymo Ojai——一款专为无人出租车设计的电动厢式车，由中国的极氪（Zeekr）为Waymo打造。这款车从底盘开始就是按无人出租车需求设计的，内部空间宽敞，配备滑动门，后排乘客面前有两块大型LED显示屏。
坦帕的车辆配置，Waymo在公告中没有单独说明。
为什么值得关注？
这次扩张有几个信号值得注意。首先是地理跨度——从西海岸的加州到东南部的佛罗里达，Waymo的服务网络正在从单一区域向全国铺开。其次是车型切换，Ojai作为一款从零设计的无人出租车，和此前基于现有车型改装的方案不同，它把乘客体验和自动驾驶硬件整合在了一起。
当然，扩张节奏是渐进的。从"数十辆"起步，意味着初期运力有限，乘客可能需要等待。但150平方英里的新增覆盖面积，已经相当于一个中等城市的规模。
对关注自动驾驶行业的人来说，第六代系统的大规模部署才是真正的看点——它能否在不同城市的气候、路况和交通规则下稳定运行，将直接影响Waymo下一步的扩张速度。
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