北京
威尔士车手芬·塔林（Fin Tarling）上月参加葡萄牙环赛时，与一辆迎面驶来的非赛事车辆相撞身亡。本周三开赛的环英自行车赛，将在这起事故的阴影下进行。
塔林生前效力的NSN车队，包括奥运奖牌得主、也是他挚友之一的伊桑·弗农（Ethan Vernon），将在林肯的187公里首赛段起点，为塔林进行一分钟的鼓掌致意。警方对塔林死亡事件的调查仍在进行中。
滚动式封路的安全争议
塔林出事时，赛事采用的是滚动式道路封闭措施，这与环英赛使用的安保策略相同。就在塔林事故几天后，女子环英赛中，澳大利亚车手梅芙·普洛夫（Maeve Plouffe）也遭遇了类似险情。这位27岁的车手描述道：“当时赛事车队还在视线范围内，我落后不到两分钟，就有社会车辆从四面八方朝我开来，其中一辆在环岛差点撞上我。”
近期一系列严重摔车事故，包括环法冠军塔德伊·波加查（Tadej Pogacar）在领跑环西赛时因高速摔车被迫退赛，再次将赛事安全问题推至风口浪尖。上周，汤姆·皮德科克（Tom Pidcock）在意大利夺得山地车世界冠军时，含泪向塔林家人致敬，也流露出对这位年轻车手离世的深切悲痛。皮德科克原本预计参加环英赛，但他选择通过在蒙特利尔和魁北克参加热身赛，来备战在加拿大举行的世锦赛。
“滚动式封路存在漏洞”
塔林在滚动式封路赛事中的撞车事故，引发了外界对该系统缺陷的广泛审视。职业车手协会CPA主席亚当·汉森（Adam Hansen）直言：“滚动式封路存在漏洞，我们必须解决这个问题。”赛事组织方总监乔纳森·戴（Jonathan Day）回应称：“车手安全至关重要，在我们规划任何赛事时，这始终是首要考量。”
赛事组织方坚称，环英赛的举办符合国际自盟（UCI）的公路赛规则，该规则被描述为管理国际及英国公路赛的安全和运营标准。地方当局、急救服务、裁判、警方及赛事合作伙伴均参与赛事规划流程。
本届环英赛首站从林肯出发，随后将穿越约克郡，进入苏格兰边境地区。第二赛段从波士顿至斯凯格内斯，第三赛段穿越东约克郡，从赫尔出发，终点为贝弗利。周末，车队将穿越约克郡荒原和山谷，直至周日迎来收官赛段。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
