![]()
1.2万换来激光雷达城市领航!新款深蓝S05把高阶智驾硬生生拉下15万价位。十几万的纯电SUV,以前想拥有城区领航,基本要往二十万以上去看。新款深蓝S05直接打破这个行业惯例,只需要多加1.2万,就能拿下激光雷达整套高阶智驾,这波操作确实搅动了紧凑纯电SUV市场。![]()
外观走简约时尚的城市SUV路线,整体线条流畅,没有过度夸张的套件,日常通勤、逛街代步都很适配。封闭式前脸搭配锐利的灯组造型,车身侧面线条圆润,轮圈样式做了年轻化处理,车尾的细节装饰强化运动气息。![]()
激光雷达版本车顶会多出感知硬件,整体并不会显得突兀。整车的造型偏向大众化,接受门槛高,但是缺少特别张扬的设计,追求个性拉风外观的年轻人,可能会觉得它不够吸睛。![]()
内饰硬件的区分主要集中在普通版和激光雷达版之间,激光版升级更强的3nm座舱芯片,搭配15.6英寸2.5K向日葵屏,支持四音区语音交互、实景车道级导航。整车储物设计很用心,拥有37处储物空间,还有159L前备箱以及492L双层后备箱,家用放东西很方便。![]()
高配车型给到座椅通风加热记忆,音响配置也有升级。这里只罗列官方公布的硬件参数,不去聊内饰实际触感和乘坐感受。客观来讲,很多高阶座舱配置,只有激光雷达版本才可以享受,入门车型只能满足基础车机使用,想要完整体验就要往上加预算。![]()
智能化是这台车最大的看点,激光雷达版本搭载天枢领航智驾系统,全车27颗感知传感器,双地平线J6M芯片加持,运行一段式端到端算法,支持城区领航、高速领航,还有无图漫游辅助,就算不设置导航,城市小路、园区道路也可以开启辅助。早晚高峰堵车、窄路避让行人、遥控泊车这些高频场景都可以覆盖,晚高峰通勤能够减轻不少驾驶负担。但我们也要理性看待,智驾终归只是辅助,遇到大雨大雾、标识残缺的复杂路况,依旧需要驾驶员接管,不能完全把安全交给系统。普通版本没有激光雷达,只能实现高速领航,城区高阶能力是缺失的,两者智驾体验差距很明显。![]()
动力方面全系后置后驱200kW电机,零百加速6.28秒,动力输出轻快,日常超车够用。电池提供56.12kWh、68.82kWh两套,CLTC续航分别为520km、620km,支持3C超充,30%到80%充电用时不超过15分钟。底盘给到FSD+HRS可变自适应悬架,十几万价位能有这套底盘硬件,算是很大的惊喜。短板也很现实,后置后驱布局,没有四驱版本,雨雪湿滑路面的极限稳定性不如四驱车型,激烈驾驶并不是它的擅长方向。![]()
放眼11万到14万这个紧凑纯电SUV区间,大部分车型智驾还停留在基础L2级别,新款深蓝S05把激光雷达加城市领航下放,对每天早晚高峰通勤的用户吸引力十足。很多车友会纠结,新款深蓝S05,多花1.2万上激光雷达版本到底值不值得?说实在的,如果你天天跑城市早晚高峰,经常堵车,这套高阶智驾就很有价值;平时基本只跑高速,很少在城区复杂路况开车,普通版本就够用。您怎么看呢?欢迎回复评论!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.