私密录音流出！中国企业压榨学生竟要靠奔驰大众等洋企帮忙维权？！

今天还是以社会类为主。

那个电梯诬告事件女方关联的护肤品牌被网友扒出，

这是一家主打“全女团队”叙事的初创公司…这一切都说得通了。好在警方这次比较清醒，稍稍迷糊一点点为她背书一下，就又要陷入持续不断的舆论漩涡中，变成一件持续炒作的对立事件。那就真的上当了~

很多大V觉得应该倒查：

同样的事情在澳门就完全行不通，这是刚刚发生的。

网友们感叹：

关于追星啊，有个非常恶臭的事情，我们一直奇怪，这种事情国家不管的？任由事态日趋严重？现在已经离谱到闹12345了。

媒体报道：

完整报道视频：

网友们都无语了：

老实讲，我们作为中年老阿姨群体也完全无法理解现在的“小偶像”的吸引人的地方，几天前有不少粉丝发给我们这个，我们完全不认识，这个也是偶像吗？感觉粉丝还挺多的。

低龄追星真的应该好好管一下了，这样下去不是个事情。

很多同学问我们那个星宇股份的事情，这个事情其实发酵了好几天，我们大致说下，挺恶臭的。

星宇是干嘛的？就是给汽车做车灯的：

你敢信吗？2026年8月底爆出来的这档子事，直接把国内车灯龙头星宇股份钉在了舆论的耻辱柱上——上百名刚毕业的大学生，前脚刚入职报到，后脚就被公司用近乎耍赖的方式逼着走人。这场被骂作“羞辱式劝退”的风波，不光炸了职场圈和汽车圈，后续连锁反应更是一波接一波，从国内劳动纠纷一路烧到了海外供应链，把企业高速扩张下的合规短板扒得明明白白。

这事儿刚在网上冒头的时候，大家还只是当个例吐槽，结果越挖越心惊，社交媒体上吵翻了天，各大媒体集体下场追问劳动者权益底线；公司股价跟着震荡，筹备许久的港股上市直接蒙上阴影；连合作多年的海外车企都要启动合规调查，简直是推倒了第一块多米诺骨牌，全方位的危机接踵而至，我们除了呵呵呵呵呵呵之外真的没什么话好评论。

整件事的导火索，就是星宇股份对2026届应届生的这场大规模劝退，吃相难看到离谱，呕~

公开信息显示，2026年7月，足足440名应届毕业生揣着offer、抱着期待入职了星宇股份。对很多人来说，这是人生第一份正式工作，有人为了它推掉了其他offer，有人特意搬到常州安家，满心想着在行业龙头站稳脚跟。结果谁能想到，才刚过去一个月，工位都还没坐热，公司HR就开始分批找人谈话了，语气嚣张的一塌糊涂，非常强硬，没有任何商量的余地，甩给所有人两个选项：

第一个，乖乖签“主动离职”协议，离职证明上白纸黑字写“个人原因离职”，公司只给半个月工资当补偿——相当于你大半年找工作的时间成本、放弃其他offer的机会成本，全都一笔勾销，最后还得是你“自己要走”；第二个，要是硬扛着不签？okokok，那就等着被强制调去一线流水线当普工，工资直接按一线工人的标准重新核算，明摆着就是耗到你受不了自己走。

约谈中HR还暗示"常州有一个400多人的HR群"，只有配合签字，后续背调才不会受影响——被舆论称为"羞辱式劝退"。

这种操作，也难怪被网友骂成“羞辱式劝退”。这哪里是协商解约，分明是给应届生挖好坑，要么体面滚蛋自己背锅，要么熬到你待不下去，半分尊重都没有。

来感受一下现场的谈话录音：

很快就有员工忍不了，把这事发到了网上。

当时大学生们的发帖：

随着越来越多的爆料涌出来，事件直接破圈，全网都开始心疼这群刚毕业就失业的年轻人。

8月25日，常州市人社局终于发了官方通报，直接定性星宇股份这次解约“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通，造成不良社会影响”。虽说通报里也说了没发现骗就业补贴之类的问题，但“用工失范、沟通失当”这八个字，已经把公司的问题钉死了。

两天后的8月27日，扛不住舆论压力的星宇股份终于发了致歉信，承认“管理层决策有失误，管理上有疏漏”，还拿出了补偿方案：给应届生发求职生活补贴，帮忙联系其他企业找工作，要是三个月内还没找到工作，就给6个月工资当补偿。

可即便如此，网友和当事人也根本不买账。毕竟伤害已经造成了，应届生求职的黄金期就这么错过了，一句道歉和补偿，换不回被浪费的时间和被打乱的人生规划。

这个事情出来之后星宇招工都不好招。

据媒体报道，从多位招工中介处了解到，自2026年9月1日起，星宇股份将小时工留任奖由2元/时上调至3元/时。调整后，发薪日在职员工按23元/时（20元基础薪资+3元留任奖）发放。

另有中介介绍称，叠加夜班补贴20元/晚、全勤奖300元/月等津贴，月工时约300小时，到手工资约8500元；发薪日不在职者则统一按20元/时结算。

在劝退事件发酵前，星宇小时工薪资为22元/小时，从9月起每小时涨价1元。关于涨价原因，中介告诉记者：“因为劝退应届生的事情，有争议舆论不好招呀，所以涨薪了。”

不过这个月工时300小时也着实吓到了很多网友。不休息的话每天也要10小时，稍微休息几天的话每天12小时打底：

更有意思的是，连和星宇有合作的车企都跟着“躺枪”。大家都知道蔚来创始人李斌在2025年的ET9会客厅里，还和星宇股份董事长周晓萍对谈过，结果网友直接冲去那期节目的评论区喊话：“抵制星宇！谁家用星宇的车灯，我们就不买谁的车！”足以见得这件事激起的民怨有多深。

媒体报道：

甚至有大V发出感叹：

可能各位同学们会怀疑，这星宇是吃了熊心豹子胆了干这么玩？有网友解读得明明白白：

但这还没完，这些被裁的年轻人并没有只停留在国内维权。国内的通报对企业来说无关痛痒，真正要把企业打痛，痛到嗷嗷乱叫的竟然要靠洋人企业！真的是耻辱！

他们手里握着录音、聊天记录、解约协议等等实打实的证据，还专门整理成了中英文对照的完整证据链，一边递去了奔驰、大众这些海外核心客户的供应链合规举报系统，一边也提交给了港交所。

8月30日，有被裁毕业生公开了几家机构的回复：奔驰那边直接认定，星宇这次裁员存在严重的道德与劳动失当，不符合奔驰的供应商合作准则，已经把材料转交给专门的供应商合规审查团队深入核查：

德国大众也回函说收到了供应商违规举报，马上开展调查。到了9月1日，大众中国正式回应：集团高度重视，第一时间就启动了专项调查，目前还在进行中，同时强调“尊重劳动者合法权益，是大众所有经营活动的核心原则”。

媒体报道：

西药见效快啊~等于说，这场国内的劳动纠纷，彻底烧到了海外供应链层面。

很多同学都在问，向欧洲企业投诉，甚至闹到欧盟到底有没有用？其实我们认为实际性的惩罚作用微乎其微。这条路的确可以走，但是流程过于纷繁复杂，我们不多解释了。

反正不管走不走的通，星宇这波操作属实口碑坏了，违规裁员不说，而且还威胁应届生，这事肯定已经在求职圈传开。

毁offer、试用期卡人、调岗逼退，这些套路放在十年前可能没人管，但逼他们没办法走劳动仲裁，上舆论监督，甚至都想把投诉递到欧洲和港交所。这也算是给所有用人单位提醒了，人应届生只是小，不是蠢，更不是随意拿捏软柿子。

如果真投诉欧盟层，大概率也不会对星宇产生直接法律后果，但这件事会变成一个长久的麻烦。一旦投诉被受理或被报道，欧洲客户的合规部门就会动起来，到时候星宇要花的钱，比裁一百个应届生省下来的成本多得多。而且这件事会被反复翻出来，每年校招季来一波，想洗都洗不掉。

星宇真正要想的问题是，不是欧盟会不会罚我，而是我作为一个车灯龙头，海外客户为主，要不要守法律问题。別省钱省到最后，把客户信任和雇主品牌全搭进去。

要知道欧美这块，人家是真有工会的。

短短一周时间，星宇股份就从风光无限的行业龙头，陷入了口碑崩塌、上市遇阻、海外供应链审查的三重危机，每一步都踩在痛点上。

先看经营层面，星宇其实根本不差钱。2025年全年营收152.57亿元，同比涨了15.12%，盈利一直很稳；2026年上半年营收68.84亿元，同比微增1.87%，归母净利润6.69亿元，虽说同比降了5.26%，但整体还是盈利的，完全不存在经营困难、养不起人的情况。

也正因为如此，大家才更愤怒！什么人呐！明明公司没到活不下去的地步，却要用这么粗暴的方式对待应届生，那只能说明，在这家公司的价值观里，员工的权益、契约精神，根本不值一提。我们甚至看到有HR在嘲讽这群勇敢的孩子：

网友们发怒了：

更讽刺的是什么？就在2026年1月，星宇股份才刚获评“2025年度常州最佳雇主10强”，对外宣传的时候，张口闭口都是“爱、感恩、责任”的“家文化”。结果才过去半年多，就对着刚入职的应届生下狠手，这“家文化”原来是“说撵走就撵走”的文化？从“最佳雇主”到“羞辱式劝退”，人设崩得渣都不剩。

口碑崩塌的伤害，不仅狠，还持久。应届生把证据直接递到海外客户手里，就意味着星宇的品牌信誉危机，已经冲出国内，蔓延到了全球供应链体系里。

资本市场的反应更是快得很。本来星宇一直在推进“A+H”两地上市，7月29日刚第二次向港交所递交了H股上市申请，8月14日还拿到了证监会的境外发行备案，获批发行不超过4480万股H股，眼看着上市之路越走越顺。

结果这场劳工权益丑闻一出，首先就是ESG评级大概率要下调，机构投资者对这个看得多重不用多说，直接就会影响投资决策。更关键的是，港股上市审核对ESG表现，尤其是劳工权益合规这块卡得特别严，出了这么大的负面，星宇的港股IPO进程，瞬间就充满了不确定性。毕竟之前的评级本身就不是非常高。

再看海外布局，这本来是星宇近几年的核心战略。作为奔驰、大众、宝马这些国际头部车企的核心车灯供应商，星宇早就在塞尔维亚建了海外工厂，德国和北美也都有研发中心和子公司，2025年海外收入6.55亿元，同比大涨26.01%，塞尔维亚二期项目也刚签约，国际化步子迈得正大。

可国际车企对供应商的要求，早就不止是产品好、价格低了。劳工权益、合规经营、社会责任，这些标准一年比一年严。现在奔驰说要审查，大众已经启动调查，万一最后被认定合规不达标，星宇面临的就是供应链等级下降、合作权限收缩、海外订单减少，这么多年辛辛苦苦铺的海外局，很可能因为这一次用工失范，遭受重创。

星宇这事儿之所以值得整个行业警醒，是因为它从来不是一家公司的个例，而是中国产业高速出海过程中，普遍存在的一个痛点：规模和产能冲出去了，但合规体系、治理理念，没跟上。

高速扩张的背后，很多企业骨子里还是国内那套粗放的经营思路：用工怎么灵活怎么来，管理怎么省事怎么来，治理标准能省则省。这套在国内可能行得通，可一碰到欧美成熟市场那套严苛、细致的合规体系，立马就撞墙。这不是星宇一家的问题，是全行业出海都要面对的短板。国内很多企业是真的没有底线的，当地一位长期从事劳动仲裁的专家建议：

此事对于我们打工人来说更重要。

事件里HR甩给应届生的第一个选项，就是签“个人原因主动离职”协议——这绝对是职场最大的坑之一。一旦你签了字，就等于自愿放弃了法定赔偿金、失业金申领资格，后续哪怕想走劳动仲裁，也几乎没有胜算。

给所有打工人提个醒：只要公司找你谈离职、调岗、降薪，全程开启录音，所有沟通尽量留下文字记录；任何协议拿过来先逐字看完，凡是出现“个人原因离职”“自愿放弃所有诉求”这类表述，绝对不能随便签。另外记住：法定经济补偿是工作不满半年赔半个月工资，满半年不满一年赔1个月；如果是公司违法强制解约，是要赔双倍的。别被公司单方面提出的“补偿方案”忽悠了。

还有维权别只死磕劳动仲裁，找准企业的“软肋”杀伤力更强。这群应届生最聪明的地方，就是没止步于国内的投诉渠道，而是把录音、聊天记录、解约协议整理成完整证据链，直接递到了奔驰、大众这些海外核心客户的合规举报系统，同时提交给了港交所。

对很多公司来说，劳动仲裁赔几万块钱根本不痛不痒，但供应链资格被降级、上市进程受阻、品牌口碑崩塌，才是真正伤筋动骨的大事。尤其是入职外企供应商、拟上市公司、上市公司的打工人要知道：这类企业对ESG合规、供应链审核、上市信披的敏感度极高，用工丑闻对它们的杀伤力远大于一点赔偿金。必要时向监管部门、合作方、行业协会举报，往往是比单纯仲裁更高效的维权路径。

很多公司嘴上喊着“家人文化”“感恩文化”，狗屁！真到要裁员的时候，半分情面都不讲。职场里的情怀话术，本质上大多是情感PUA——让你多付出、少计较，最后利益受损的时候，没人跟你讲“家人情分”。

打工人一定要拎清，你和公司本质上是平等的交换关系，你付出劳动，公司支付报酬，讲规则、守契约，永远比谈感情靠谱。公司跟你聊情怀的时候，多想想自己的工资、社保、权益，别被轻飘飘的感动绑架了实际利益。

而且遇到事情更加不要单打独斗。如果只是一两个员工曝光这件事，大概率很快就会被公司公关压下去，但上百名应届生集体发声、一起整理证据、联合举报，才迅速形成了舆论声势，倒逼官方介入、公司公开道歉、海外客户启动调查。

很多人遇到这类事会怕麻烦、怕被报复，选择忍气吞声，但实际上人数越多，维权的成本就越低，声音越大，被重视的概率就越高。在合法合规的前提下抱团维权，是打工人对抗企业强势地位最有效的方式之一。

说到底，职场从来不是温室，尤其是在行业波动的时候，企业的底线往往比你想象的更低。多一分风险意识，多一点契约精神，多一手维权准备，才能在风浪里少踩坑、多兜底。