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极星4 SUV正式发布:后排头部空间增加2.5厘米,储物空间最高1665升

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IT之家 9 月 2 日消息,瑞典电动性能汽车品牌极星(Polestar)正式推出了极星 4 SUV。官方称这是极星 4 家族的新车型,在延续极星 4 标志性设计、技术和驾驶体验的同时,进一步提升了实用性和综合能力。

极星 4 SUV 定位紧凑型豪华 SUV,将新款极星 4 轿跑车型的设计和出色性能,与更大的储物空间、更丰富的实用功能以及更高的日常使用便利性结合起来。


极星首席执行官 Michael Lohscheller 表示:“极星 4 SUV 拓展了我们最成功车型的吸引力,也让我们进入汽车行业最重要的细分市场之一。它拥有更大的空间、更强的实用性和更多探索生活的可能,同时依然保留了定义极星的设计、技术和驾驶体验。目前,极星 4 SUV 已经在韩国釜山启动生产,首批车辆正在运往客户手中。”

极星 4 SUV 延续了屡获设计奖项的极星 4 轿跑车型外观设计,采用流畅的车身线条和充满力量感的车身姿态。车头配备标志性的双刀锋式大灯以及发光极星徽标,进一步强化了辨识度。

为了增加储物空间和实用性,同时突出 SUV 的车型特征,极星 4 SUV 对车尾进行了重新设计,采用更加平直的车顶线条和更垂直的尾门。贯穿车顶的行李架进一步提升了实用性,使车辆动态车顶载荷能力达到 100 公斤。

极星 4 SUV 提供 8 种车身颜色,并新增 Aurora 极光银绿和 Ozone Matte 臭氧哑光紫两种配色。整体配色覆盖明亮、现代的色调以及更加深沉、具有科技感的漆面,与 SUV 自信的车身比例和鲜明的北欧设计风格相得益彰。

内饰延续极星 4 轿跑车型的设计理念,保持简约且以科技为核心的风格。车内氛围灯以太阳系为设计灵感,用户可以从多种宇宙主题中选择,以定制座舱氛围。搭配 Star Knit 装饰后,整体内饰进一步形成独特的视觉效果。

数字化体验以标志性的横向中控屏和驾驶员显示屏为核心,为车内所有乘员提供直观的操作环境。主屏幕上的快捷功能也得到扩充,小组件快捷方式从原来的 6 个增加到 9 个,同时提供更多可用的快捷功能。

此外,极星 4 SUV 还可选装 Harman Kardon 高级音响系统,配备 12 个扬声器以及 1400W 混合功放。该系统针对极星 4 SUV 的车厢环境进行了专门调校。

内饰材料在选择时充分考虑可持续性和可追溯性。标准版 MicroTech 材料采用 100% 再生 PET 制成的底衬,PVC 表面中含有 53% 的生物基材料。选装的 Tailored Knit 座椅面料由 89% 再生 PET 制成,并采用 3D 针织工艺,以减少生产过程中的材料浪费。Bridge of Weir Nappa 纳帕真皮则是食品工业产生的副产品,不含铬,并符合严格的动物福利标准,同时可以完整追溯至原材料来源。

极星 4 SUV 在车尾增加了后窗,使乘员可以直接向后方观察尾门区域,并标配传统内后视镜。对于希望获得更宽广视野,或者在行李厢装满物品后依然保持无遮挡视野的用户,也可以选装极星 4 轿跑车型首次提供的数字后视镜。

两款极星 4 车型之间最大的区别之一体现在第二排座椅区域。得益于 SUV 更加垂直的车尾设计,后排头部空间在原本已经宽敞的极星 4 基础上进一步增加 2.5 厘米。

与此同时,极星 4 SUV 还采用了全新、更大的全景玻璃车顶,标配黑色极星徽标。贯穿车顶的玻璃区域针对重新设计的 SUV 车尾进行了调整,一直延伸至尾门位置,使车内空间感进一步提升。

标准玻璃车顶可以提供 99.5% 的紫外线防护。极星 4 SUV 还独家提供电致变色玻璃车顶,通过可电控调暗的夹层玻璃进一步降低眩光。用户可以通过中控屏控制透光率,在完全透明、完全着色以及局部遮光等模式之间进行选择。

极星 4 SUV 提供总计 1680 升的灵活储物空间,包括前后行李厢。后备厢在测量至座椅靠背位置时容积为 530 升,测量至车顶内部则达到 655 升。如果需要运输更大的物品,可以将后排座椅按照 60:40 比例放倒,此时行李厢容积最高可扩展至 1665 升。

极星 4 SUV 与极星 4 轿跑车型采用相同的 SEA 架构,并提供两种动力系统选择。双电机四轮驱动版本最大功率 400 kW(544 马力),峰值扭矩 686 Nm,0~100 km/h 加速时间为 3.9 秒,WLTP 工况续航里程最高可达 600 公里。

后置单电机版本最大功率 200 kW(272 马力),峰值扭矩 343 Nm,WLTP 工况续航里程最高可达 630 公里,0~100 km/h 加速时间为 7.3 秒。

全系标配 100 kWh 大容量电池,在部分市场支持最高 200 kW 直流快充以及最高 22 kW 交流充电。

极星 4 SUV 与近期升级的极星 4 轿跑车型采用相同的

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