对于星宇股份董事长来说,她万万也没想到,会因为解约107名应届生,让公司深陷信任危机与客户订单危机,连带影响到了上市进程,如今后悔也来不及了,所能做的只有道歉整改补救,给舆论划上句号。
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当下随着网络舆论的不断发酵,星宇的股价对比高点156.72 元,如今已经回撤超50%,跌到 2019 年前的低位。
更棘手的是大众、奔驰已经启动供应商专项调查,供应链风险还悬在头顶。
星宇股份董事长也彻底坐不住了,9月2日,星宇股份召开网络业绩说明会,就最近的网络舆论,董事长周晓萍再次作出了回应。
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车灯女王周总先是公众致歉,同时表示在政府部门指导下落实整改,并将对不实报道进行投诉举报以维护公司合法权益。
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另外,周总还称以后公司将严守合规运营底线,构建和谐劳动关系,积极承担更多社会责任,努力以更好的业绩回馈投资者。
回顾整个事件,2026年8月,440名应届生高高兴兴入职星宇,一个月后107个人被侮辱性解约——要么签"个人原因"拿半个月工资滚蛋,要么就去流水线上打螺丝。
多名应届生提供的面谈录音里,HR劝他们签字时撂下一句:常州建有一个400多人的HR群,只有配合签字,后续背调才不会受到影响。
星宇大概觉得这帮刚出校门的年轻人好欺负,就算仲裁起诉公司也都能接招。结果踢到铁板,惹错人了。
人家不在你的“主场”打,转身整理好中英文证据链,直接递到了奔驰、大众、宝马供应商邮箱与港交所。
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大众中国宣布已于9月1日启动专项调查,奔驰回应受理举报,还将此定性为“严重道德和劳动失当行为”。
这俩德国巨头都有个规矩:供应商要是爆出压榨员工的丑闻,立马启动调查,调查期间新订单先暂停。
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最后00后把事情捅到港交所,直击痛点。星宇正忙着赴港上市,结果港交所也表示已受理,并将材料转交上市科处理,将纳入聆讯审核参考,这一下直接掐住了公司融资的命脉。
这下好了,本来想省点裁员赔偿的小钱,如今可能把大客户的订单和上市路都给搭进去了。
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在内外双重压力之下,星宇公司显然顶不住了。9月2日,董事长周晓萍才在业绩说明会上作出回应。
她说公司会深刻反省,向社会、向投资者道歉,承诺整改用工制度。
可随后就撂下一句话:针对部分媒体的不实报道,已经找网信网安部门投诉举报,要维护公司权益。
此话一出,评论区直接炸了。有网友表示:一边道歉,一边威胁媒体与网友。这个高高在上的傲慢回应,还不如不回应。
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为啥星宇董事长还要威胁媒体与网友,本质是因为00后把事情捅到德系供应商与港交所,为媒体提供了绝佳的报道素材,很多媒体跟进报道。
毕竟,这种情况极具新闻价值与眼球冲击力,是当下劳动维权的全新案例与方式,而且极具杀伤力。
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从大众到奔驰的介入,不排除部分也是源于媒体持续报道的压力,基于供应链审查规则,不得不有所回应。
而德国供应商客户一回应,又进一步把星宇解约应届生事件再次推向新的高潮。奔驰、大众是星宇很重要的大客户,一旦调查坐实用工问题,降级、冻结新项目、丢掉海外订单,每一个后果,都会让星宇遭受重大的损失。
因此,星宇这波对媒体的威胁,本质或也是怪媒体与网友的解读与跟进导致这次事件被不断放大,舆论持续发酵波及到了星宇的股价,连带还影响到了未来大客户的潜在订单与上市进程。
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如果没有媒体的跟进报道,00后的举报未必会形成这么大的波澜与海啸。因此,这或也是星宇为啥要一边道歉,一边对媒体进行威胁。
星宇道歉的另一面也在于认输了,他们低估了这群00后的反击手段,本想用那套对付7080的手段来对付这批被解约的00后,结果踢到了铁板,如今不整改显然是不行的,否则以后还要吃更大的亏。
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而这件事情影响面不仅是局限于星宇本身。星宇事件后,有车企供应商怕丢欧美订单,不敢随便裁员,目前被曝已有多家企业紧急启动内部人资合规自查。
有网友曝出其所在公司的HR严厉驳回了工厂车间以不充分的理由开除工人的要求。这无疑是积极的一面。
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对星宇来说,董事长道歉来的无疑太晚了,错估了00后这次举报的威力以及后续引发的舆论海啸。
00后这次是破釜沉舟的一战,知道过去一哭二闹三上吊的老招数没用,即使赢了官司,也输了时间,丢了应届生身份,如此才有了这次全新的反击。
如果在事情发酵之初就采取手段友好协商解决,也不至于闹到如此地步,合作方和港交所都介入调查了,这是已经收不回了。
这意味着如今星宇IPO进程出现重大变数,客户订单出现变数,加上股价近乎腰斩,甚至有中介爆料,现在其工厂招人都不好招,外包小时工直接涨一块钱时薪。
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种种代价不可谓不大,不过,现在后悔也来不及了,如今的道歉,只是想给这次解约应届生事件的舆论划上一个句号,及时止损。
星宇羞辱式解约应届生事件带来的后果,已经让很多企业看得清楚,相当于帮其他企业提前踩坑了。
很多企业已经在内部整改,过去那种对年轻人呼之即来,挥之即去,想裁就裁的行为大概率会得到收敛,相信以后会有更多企业更好的遵守劳动法,把打工人的权益放在更重要的位置上,这可能就是星宇解约应届生事件,或将带来的积极效应。
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