美军对伊朗新一轮打击持续6个半小时,超5万美军在中东执行任务
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枕上天下
短短三天之内美军就两次对伊朗发动打击,当前霍尔木兹海峡正持续朝着全新的危险爆发临界点演变
9月1日当天,美军再度向伊朗南部发起攻击,所有打击对象都集中在霍尔木兹海峡周边的伊斯兰革命卫队所属设施8月30日美军刚对拉腊克岛上的两处火箭发射装置实施打击,从当天算起直至如今才仅仅过去两天短短三天内接连两次动用武力,代表着此前延续了一个多月的军事平静状态已经被完全打破。
特朗普将这次行动定性为针对伊朗布雷、袭击美军基地的回应,警告伊朗若持续报复就会遭到更强打击,伊朗方面也表态将发起强硬反制措施。这一轮博弈重新回到军事对抗路径,真正的高风险点不单单来自空袭本身,最核心的危险恰恰集中在霍尔木兹海峡。
此番美军毫无预兆地恢复开火,到底是出于什么原因?
美军中央司令部方面证实,9月1日实施的打击行动所覆盖的目标,涵盖防空阵地、雷达系统、海上设施、布雷能力与通信设施。援引伊朗媒体的消息,格什姆岛以及阿巴斯港、恰巴哈尔、科纳拉克、贾斯克、锡里克等南部区域传出爆炸声响,部分港口与民用设施出现损毁。相关部分损失的具体情况尚未经过独立核验,因此更严谨的表述依旧应当标注为“伊朗方面称”。
当下开展的这一系列相关行动,并不是单独发生的偶然孤立事件。8月30日,美军对拉腊克岛的两处发射装置发起打击,美方表示彼时革命卫队人员正打算利用火箭在海峡布设水雷。此后伊朗向约旦境内部署有美军的基地发动导弹攻击,特朗普对外通报称袭来的导弹总数为8枚。阿联酋相关方面对外发布消息,己方已经拦截了一架从伊朗方向飞来的无人机。从拉腊克岛到约旦,再到9月1日的新一轮空袭,一条“打击—报复—再打击”的链条已经形成。
美国相关方面眼下尚未完整公开参战飞机类型、出动架次以及弹药的具体型号。特朗普对外透露,美军已摧毁伊朗尚在恢复阶段的部分雷达系统,同时说明“乔治·华盛顿”号航母已经完成后续行动的全部准备。同一时段,伊朗武装力量方面持续对外传递出立场强硬的明确信号。
空袭爆发前的数小时伊,朗总统佩泽希齐扬公开发声,美方只要重新执行6月的谅解备忘录,伊朗方面就愿意重回履约状态。军事端的施压举措与外交端的信号同步放出,说明双方仍在争夺博弈主导权,还没有建成真正牢靠的局势缓和机制。
各方围绕相关海峡的控制权展开的争夺,战略重要性远高于任意一次单独的空袭行动。
霍尔木兹海峡拥有的特殊地位,绝非仅仅由它在地图上展现的狭窄水道形态所决定。在冲突尚未发生的时候,经这条航道运输的石油总规模,大致达到全球石油总消费量的五分之一。一旦航道通行的风险走高,油轮运营方、保险机构、港口侧以及能源市场,都会第一时间给出对应反馈。伊朗完全没必要将该海峡彻底封锁,只要让途经的商船认为这片海域通行风险偏高,相关运营成本就会出现显著上升。
近两个月来,美军采取排雷、为商船护航、摧毁伊朗沿岸雷达、导弹及布雷相关设施的行动,谋求重新掌握航道管控权。美国军方也曾商讨对尚在重建阶段的伊朗相关设施开展定期打击,通过持续消耗的方式,避免伊朗重新具备威胁性能力。这种低强度、周期化的军事行动,比一次大规模轰炸更容易持续,却也更容易把冲突拖成长时间对峙。
经济压力同样在加深。7月14日美国重启海上封锁措施之后,伊朗的原油出口受到了十分明显的不利冲击。依托船运领域相关数据推算,伊朗原油及凝析油的装船量级,从3月日均约200万桶的基准,回落至8月日均22万至25.5万桶的区间。连续数周的大规模出口始终难以顺畅开展,直接给伊朗最核心的外汇收入获取路径带来了极强的负面冲击。这也解释了为何布雷、无人机、商船袭击和海峡控制,会重新成为冲突中心。
本轮由两方参与的博弈过程,展现出了相当鲜明的实力不对等相关特征。伊朗可以用水雷、无人机和小规模袭击不断制造航运风险,美国若想维持通航,则要长期投入舰艇、战机、反导系统和人员。霍尔木兹海峡最棘手的特性,就在于制造风险的门槛极低,反而要保障安全需要付出高得多的代价。
常说的“有限打击”这类行动,最需要警惕的就是逾越此前预先划定的行动边界。
从9月1日公开的披露目标来看,美国当前更偏向在海峡周边开展有限打击,重点压制雷达、防空、反舰及布雷能力,没有立刻重启覆盖伊朗全境的大规模空袭。但关键之处在于,即便已经划定相关边界,也完全不能说明局势就一定处在可控范围之内。一旦任意一方对原有红线作出新的界定,另一方就有可能将原本局限的局部行动,当成不得不报复的战争举动。
美国把布雷、袭击商船以及进攻驻外美军的相关行动全都列为必须作出回应的行为,伊朗则将海上封锁、本国领土遭军事攻击认定为直接威胁。两方分别持有的底线边界不断往外延伸,出现误判的回旋余地也正在持续缩小。一旦出现美军大量伤亡、大型油轮被击沉,或者海湾能源设施遭到严重破坏,特朗普此前所说的“更高层级打击”就可能从警告转为实际行动。
伊朗倘若不选择正面发起大规模导弹对攻,大概率会继续借助水雷、无人机、油轮袭扰及地区力量,抬高美国维护航道通行的成本。这种方式未必追求一次造成决定性结果,却可能不断拉高地区风险。
美国同样面临资源压力。目前美军在中东部署超过5万名军人,舰艇、反导系统和部分弹药需要长期维持高强度状态。美国军方内部目前已经生出顾虑,担忧持续投入过多兵力,会对其余方向的战备安排造成不利影响。
接下来大家最该关注的,并非某一次空袭的实际规模大小,而是报复行动是否会持续扩散,还有霍尔木兹海峡能不能保持最基本的通航条件。现阶段卡塔尔和巴基斯坦仍在开展推动谈判重启的各项事务,伊朗方面同样没有完全排除落实6月谅解备忘录的可能。军事行动越频繁,谈判空间就越容易被压缩;而只要外交渠道尚未彻底中断,局势就仍存在降温窗口。
当前美伊之间的对抗,早已不再是单纯的空袭与反制模式,转而进入军事、航运、能源与各类经济压力相互交织的长期拉锯阶段。霍尔木兹海峡不光是能源运输的重要通路,同时也是相关各方重新划定力量边界的核心区域。海峡能否长久维持稳定、安全且通行顺畅的状态,不仅会直接作用于区域局势走向,还和全球能源市场、国际航运秩序有着十分紧密的关联。
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