她在 ICU 里照护新生儿，也在天空里寻找自由｜最酷的朋友

大家好，我是爱哲。欢迎来到 故事FM 和 小米汽车 共同策划的视频播客栏目「最酷的朋友」。在这个栏目里，我会带你去见一见，那些有趣又酷的小米车主，在如何玩转人生。

我们好像一直都很向往「自由」。

小时候，自由可能意味着不用上课，可以跑出去玩；长大以后，自由变成了有钱有闲，可以去自己想去的地方，做自己喜欢的事情。

但成年以后，另一件事也会越来越清楚：一个人的生活里，显然不可能只有自由。

我们还有工作，还有家庭，还有不能说走就走的责任。

但是，当我们身上背负着这些责任的时候，我们还能不能保留一部分属于自己的自由呢？

▲本期节目在视频号播出精简版，在 B 站播出完整版

大家好，我是包包，来自广东江门。

我的本职工作，是一名新生儿重症监护室的护士，我在医院工作了 16 年。工作之外，我还有另一个身份：无人机飞手，玩航拍到现在，也有 6 年了。

我和很多人一样喜欢自由，更喜欢追逐自由的感觉。

我加入了广东江门的小米车主群，经常开着我的 SU7 出去航拍，它带我去往每一个可以起飞的地方。我们群飞拍摄的日落出现在雷总的发布会上，我看到时真的很惊喜。

这些年，我越来越觉得，自由不是说走就走。就像操控无人机一样，你得知道边界在哪里，知道自己能飞多远。

最重要的是，你得有能力返航。

有梦想，也有变故的人生

小时候我们广东是看香港台的，我最喜欢的歌星就是陈慧琳。那时候市场上有录音带，我会用零花钱去买回来，放进录音机里反复听。那时候的人还很喜欢抄歌词，我也是，而且抄歌词比做作业勤奋多了。

我到现在还留着小时候的日记本，上面很认真地写着：我的梦想是当明星。

现在回头看，有点异想天开了，我居然想当个明星。

但我小时候确实是一个很开朗，很爱玩的人。大家都叫我「金妹」，说金妹你怎么这么爱笑。

周末的时候，我会跟着一群小朋友上山摘野果，满山跑，一直玩到天黑才回家。

到了初二，家里发生了一场很大的变故。

我爸爸去世了，妈妈身体也不好，精神状态很差。那时候，我姐姐才17岁，就已经要开始撑起整个家。她初中毕业就出来工作，在餐厅做服务员。每天站很久，上班时间也很长。

但姐姐就坚持一定要让我继续读书。因为她自己吃过苦，希望我至少能学一门技术，不要像她一样做一份辛苦、又没有太多选择的工作。

后来我读了护理专业。因为我知道自己读书的机会来得不容易，就开始很认真地学。原来在班里四十几名，后来考到了前五，还能拿到百来块钱的奖学金。

因为经历过很大的变故，我们家人之间的关系很好，我们都很爱对方。工作以后，我赚到了钱，就给姐姐买金链子。她过生日，我也会和弟弟一起凑钱送她金链子，哈哈。

新生儿抱在怀里，就不哭了

刚进医院的时候，我先在妇科工作。三个月以后，我轮到了新生儿科。后来，一干就是 16 年。

新生儿重症监护室里的孩子，有一些是早产儿，有些有肺炎、黄疸，或者出生时发生了窒息。

一个新生命的到来，本来应该是一件很喜悦的事情。但孩子一住进重症监护室，妈妈和宝宝就必须分开，家属每天只能在固定的探视时间，隔着玻璃远远看一眼自己的宝宝。很多妈妈会有分离焦虑，有些还会经历产后抑郁。她们隔着玻璃看自己的宝宝，又抱不到，就在玻璃那里哭。我们会尽量安慰，让她们去挤母乳，这样可以帮到宝宝增强抵抗力，早日出院。

我们科室确实会有让人痛心的情况，其实我刚进新生儿科没多久，就遇到过一个让我记到现在的孩子。那个宝宝其实已经脑死亡了，只能依靠呼吸机维持，父母忍痛决定放弃治疗。我们拔掉气管导管以后，妈妈有一个要求，想抱一抱自己的孩子。她坐在轮椅上，把宝宝抱在怀里，一直哭。

那时候我刚干这行，还完全受不了这样的场面。我一个人躲到角落里，也哭了。

工作时间长了，我们会遇到病情不稳定的孩子，几乎整班都要守在那里。我们这份工作不能「摸鱼」，我们要慎独，要靠细心发现问题。有时候是通宵班，还可能拖班几个小时，就会很累。

但新生儿又有一个很神奇的地方，让我觉得安慰。宝宝喜欢用哭来表达自己。半夜里，我会把宝宝抱起来，问：「宝宝，你怎么还在哭？三更半夜怎么不睡觉呢？」他们只要趴在我胸口，马上就不哭了。

我有时候会想，如果成年人也像新生儿一样，抱一抱就不哭了，该多好。

可惜成年人没有那么简单。我们长大以后，想要的东西越来越多，一个拥抱可能让你舒服一会儿，但你的问题还在那里。

我是「女飞手」，但不能只做「女」飞手

医院的工作强度很大，所以这么多年，我一直要给自己找一个出口。

我本来就喜欢拍照。买相机以后，我拍得最多的是家人。妈妈生日、姐姐生日、弟弟生日，每年都拍一张全家福。出去旅行，也会把看到的风景记录下来。

真正让我开始玩无人机，是 2020 年看到的一段航拍。画面其实非常简单，前景是一大片油菜花，中间有一辆车沿着公路行驶，后面是青海湖和蓝色的天空。就是这一个画面，我到现在还记得，怎么会有这么好看的画面？

我就开始接触无人机。

第一次飞，是在自己家的楼顶，比较安全开阔嘛。

我把它升上天空，忽然发现，它像是多给了我一双眼睛。平时站在地面上看不到的东西，你可以从几十米、上百米的高空重新看一遍。房子、道路、山和河，一下都变成了另外一个样子。

但我刚开始拍出来跟监控录像一样，飞上去以后就不动，也不怎么会摇杆。

那时候玩无人机的女生还很少。我发航拍视频，只要自己一出镜，就会有人关注点赞。

这样玩了两年以后，我觉得不行。我不能只做一个「女飞手」，我一定得有技术，而且一定要飞得好。

后来我认识了杨老师。第一次看他的作品，我就觉得，这个人怎么能拍得这么好。他把无人机升起来，看一眼环境，好像马上就知道镜头应该从哪里开始：前景是什么，主体在哪里，什么时候环绕，最后怎么把镜头拉出去。

我就拜他做师傅，他教我的第一件事，就是不要只想着「拍到」。一个镜头前面应该有前景，然后才出现主体。你得让画面自己往前走。

后来我最喜欢练的是「一镜到底」，整个镜头必须一气呵成。这种时候，你一定得先观察，再沉着，摇杆稍微打歪一点，整个镜头就废了。

我最满意的一次一镜到底是在色达拍的。我去色达义诊一周，那天早上起来，外面全是雾。我马上把无人机拿出来，飞到高空以后，刚刚升起来的太阳、朝霞、云雾，还有山坡上密密麻麻的红房子，一起出现在画面里。

我让无人机从山上往下飞，围绕几个最突出的建筑，再一点点拉成大景。

那次去色达义诊是给当地人做口腔检查，是医护朋友推荐的，机票交通也是自己出钱，我觉得非常有意义。在那里我跟当地人的师父聊天，发现原来生活也可以这么慢。

那一刻，我好像活成了小时候羡慕的样子

我在江门有两个很好的朋友，她们也都是女飞手。只要休假，我们就会约着开车出去航拍。

小米汽车刚出来的时候，我其实没太在意。是她们俩一直在群里说，这车怎么这么好看。

直到有一天下班，我去取车的地方，旁边正好停了一台雅灰色的 SU7 。我看了一眼也觉得，怎么这么好看。

我原来的油车已经开了七八年，那个月又正好是我的生日。我就想，工作这么多年了，在自己能力范围之内，买一样真正喜欢的东西，当成送给自己的生日礼物，也没什么不可以。

我应该是江门第一台洋红色的 SU7 吧，当时这个颜色刚刚出来。我从来没有开过一辆回头率这么高的车。有一次，我停在一所技校门口等红灯，斑马线上站着四五个女学生，她们一起看向我的车。

坐在驾驶座上，我忽然有一种感觉：我好像活成了小时候自己会羡慕的样子，也成了自己生活里的主角。

小时候想当明星，虽然没有当成，但还是喜欢唱歌。SU7 可以无麦 K 歌，我会把自己的车当成一个小小的 K 歌房，经常唱陈慧琳的歌。

换了小米汽车以后，我变得很喜欢开车。车门一关，整个空间都是自己的。放着音乐，我都会觉得很放松、很舒服。它的操控感让人踏实，很像我的脚，带着我去一个又一个可以起飞的地方。

我最喜欢海。到了海边，把无人机升起来，一个小小的人站在巨大的海面前，镜头围着我慢慢绕一圈，就已经很好看了。

炸机之后，我才真正知道什么叫边界

玩无人机的人，大概都逃不开一次「炸机」。

我印象最深的一次，是和三个男生去爬山，莫六公。我们爬山本来就是为了航拍，一到了山顶，我马上把无人机放出去。结果因为自己粗心，没有注意旁边的一棵树，就撞了。

掉下去的地方是没有开发过的野路，你可以想象有多难找。三个男生跟我说：「你就在这里等，把遥控器给我们，我们去帮你找。」

山里没有信号，我就在原地等。一个多小时以后，其中一个男生回来了。他已经受伤了，可能跟不上另外两个人，就回来陪我。又等了两个小时，那段时间我其实越来越害怕。天一点点黑下来，山路那么难走，树枝和石头到处都是。

差不多三个小时以后，他们终于回来了。无人机挂在一棵树上，他们最后爬上树才把它拿下来。我看见几个人手上全被树枝刮破了，都是血。那一刻我特别自责，为什么我要这么粗心？

最近三年，我再也没有炸过机。一方面是技术确实变好了，另一方面，是我终于知道了什么叫小心。

其实飞无人机和开车很像，你不能急，你得一直观察周围，知道障碍物在哪里，知道边界在哪里。

可能人真正有了控制力以后，反而才会得到自由。

一代人有一代人的辛苦

我发过一条播放量很高的视频，有人在下面问：「包包，你不用工作的吗？」「你家里是不是很有钱？」

不了解我的人不会知道，我一直做的是一份很累的工作。

我跟妈妈关系很好，但她有时候也不太理解我们这一代。有一次我跟她聊天说：「妈妈，你为什么把我带来这个世界，让我经历这么多辛苦？」

她看着我说：「你又没有耕田，又没有种地，你有什么辛苦的？你在医院工作多好啊。」

有一份稳定的工作和收入，已经是一种很好的生活，我的房子和车，都是靠16年的工作积累下来的。那台洋红色的SU7，其实也是我这16年努力生活的一个见证。

我后来想，一代人可能真的有一代人的压力。我们想去看一次日出日落，想去海边，想开车去很远的地方，想知道除了每天上班和下班以外，世界是不是还有另外一种样子。

每当无人机升上天空，拍到我喜欢的风景，我会觉得，它好像代替我飞到了自由那里。

自由是要有能力返航

我现在最大的愿望，是有一天能自己开着车，把中国走一遍。我想走川西318，去西藏、新疆、青海、内蒙古，把这些地方全部拍下来。

但现在只去了西藏，真正想全部走完，可能得等退休以后。

因为护士的假真的很难，想要申请七天的假期，也是一件非常困难的事情。

有时候我也会觉得，自己的生活有很多限制，但换个角度想，这些限制其实也是责任。

后来我越来越喜欢「返航」这个词。

我小时候也和很多人一样，会抬头看天上的鸟，觉得它们真自由。想去哪儿就去哪儿，累了就停到树上休息，饿了再去找东西吃。

长大以后，我还是会向往天空，我开始飞无人机。你要知道自己还有多少电，离出发点有多远，周围有没有障碍，什么时候应该回头。

所以现在如果有人问我什么是自由，我大概会说：

自由不是无序，亦不是脱轨。

自由是认清边界，而且始终知道，自己有能力返航。

「人生呢，只不过系得 3 万日，你要喺你自己嘅能力范围之内咧，做自己钟意嘅嘢，过上自己想要嘅生活。」

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讲述者｜包包 ‍

主播|@故事FM 爱哲

制作人|王家猫

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