最近通勤加跑了两趟近郊,对比亚迪闪充的体感是真的越来越明显——找站越来越省心了。持续完善闪充网络布局。
今天刷到比亚迪第10000座闪充站落成的消息,还挺有感触的。我自己在市区开,基本两三公里内就能找到站,不用特意绕路规划,跟找加油站没什么区别。之前去下边县城办事,也没碰到找不到站的情况,覆盖密度比我预想的高不少。
充电速度这块也稳,正常补能效率很高,哪怕冬天低温也没拉胯太多,不用在站里干等耗时间。而且不止比亚迪车主能用,身边开其他电车的朋友也常去,这点挺实在的,好技术开放出来大家都能享受到。
从市区到县城,从高速沿线到景区甚至挺偏的地方都有布局,一万座站不是小数,能做到这个建设速度和覆盖广度,确实是沉下心在做基建。按这个节奏,年底两万站的目标应该也稳,以后跑长途更不用为充电焦虑。
其实新能源用车体验说到底,最终还是看充电方不方便、够不够快。踏踏实实把网络铺到各个角落,比什么都实在,这波确实是给用户办实事了。
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