重庆
9月2日，比亚迪海洋网旗舰SUV海狮08正式上市，指导价22.99万-27.99万元。全系一共八个配置，乍一看选择确实不少，但其实捋清楚了也不复杂。两种动力选择，纯电和插混，两款核心配置，两驱的尊荣型和四驱旗舰型；两种座椅布局五座和六座。
在聊怎么选之前，有必要先搞清楚海狮08全系标配了什么？
尺寸上，车长5115mm、轴距3030mm，标准的中大型SUV身材。底盘方面全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，外加云辇-A闭式双腔空气悬架和后轮转向。这个后轮转向值得一提，5.1米的大车转弯半径只有4.95米，比不少紧凑型轿车还灵活。老小区掉头、窄车位停车，能省不少事。
续航和补能方面，纯电版CLTC续航可达900公里，插混版纯电续航可达400公里，满油满电综合续航1650公里。全系搭载第二代刀片电池和闪充技术，闪桩上10%充到97%只要9分钟。辅助驾驶方面全系标配带激光雷达的天神之眼5.0系统，支持高速和城市领航辅助。
也就是说，不管买哪款，空气悬架、后轮转向、激光雷达智驾这些核心配置全系都有。
插混五座尊荣型 22.99万 / 纯电五座尊荣型 23.99万
这两款是全系的入门车型，但配置其实一点都不“丐”。云辇-A空悬、后轮转向、天神之眼5.0、第二代刀片电池、闪充，全系标配的东西一样不少。
两款车差价1万，区别主要在动力形式上。纯电版是370kW后驱电机，CLTC续航900公里；插混版是1.5T发动机+200kW电机，纯电续航400公里，综合1650公里。另外纯电版多了一个201L的前备箱，轮胎用的是前后不同规格的“鸳鸯胎”。
还有一个区别是前排座椅，纯电变是双零重力，插混版只有副驾是零重力座椅，但加热、通风、按摩都是标配。
如果家里有充电条件、日常以市区通勤为主，纯电版用起来更省，900公里续航配合闪充，长途也没什么压力。如果经常跑长途、或者充电不太方便，插混版可油可电，没有补能焦虑。
插混六座尊荣型 24.99万 / 纯电六座尊荣型 25.99万
比五座版贵2万，换来的是2+2+2的六座布局。第二排右侧是零重力座椅，带通风加热按摩功能，但也都同时减配了副驾的零重力座椅。另外，六座版还多了21.4英寸后排吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响和流媒体后视镜。
六座版更适合经常五人以上出行，或者对第二排独立座椅有刚需的家庭。如果大部分时间就坐两三个人，五座版的后备箱更大、使用起来反而更方便。
插混5座旗舰型 24.99万 / 纯电5座旗舰型 25.99万
这两款和6座尊荣型价格一样，但选择逻辑完全不同。旗舰型比尊荣型贵2万，换来的东西挺多的。比如四驱双电机，插混版前后各200kW，纯电版前215kW+后370kW，26英寸AR-HUD抬头显示，21英寸轮毂+静音轮胎，打孔通风盘+高性能四活塞刹车卡钳，冷暖冰箱，真皮座椅，全地形模式等。
另外，需要注意的是，因为四驱电耗更高，所以纯电旗舰型续航从900公里降到800公里，插混旗舰型纯电续航从400公里降到350公里。
这个版本适合预算充裕、对动力和操控有更高要求的用户。多花2万换四驱系统加一堆舒适配置，性价比其实不低。但如果不追求四驱，尊荣型已经够用了。
插混6座旗舰型 26.99万 / 纯电6座旗舰型 27.99万
作为顶配车型，包括独立二排座椅、后排娱乐屏、25扬声器帝瓦雷音响、AR-HUD、四驱、冰箱、真皮座椅，全都有了。
适合预算充足，同时对六座和四驱都是刚需的用户。如果不是两者都非要不可，不建议直接上顶配，省下2万块充电或者加油，能跑好几万公里了。
最后捋一下怎么选
第一步：选动力。有家充桩、市区为主选纯电；经常长途、充电不便选插混。纯电比插混贵1万，但后期使用成本更低。
第二步：选座位。经常5人以上出行选六座；大部分时间≤4人选五座。六座比五座贵2万，换来独立二排座椅和后排娱乐屏。
第三步：选驱动。追求动力和操控选四驱旗舰型；日常代步够用选两驱尊荣型。旗舰型比尊荣型贵2万，但多了四驱、AR-HUD、冰箱、真皮座椅等一堆配置。
当然，最终怎么选还是得结合自己的用车场景和预算来定。建议去店里实际坐一坐、开一开，五座和六座的空间感受、纯电和插混的驾驶体验，亲身感受比看配置表靠谱得多。
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