湖南
近日，株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）捆绑长吉高速公路长沙至安化段特许经营者招标正式启动。
两大项目估算总投资489.91亿元，合计里程超220公里。
据了解，这是湖南有史以来单体投资最大的高速公路特许经营项目。
其中，G6023株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）估算投资约238.16亿元，长吉高速公路长沙至安化段估算投资约251.75亿元。
两个项目采用“建设—运营—移交（BOT）”方式实施，建设期为4年。
1、G6023株洲至韶山高速公路（长沙南横高速）
起于长沙市境内的浏阳市普迹镇，与G0422武深高速相接，顺接拟建的G6023南昌至凤凰高速浏阳（湘赣界）至株洲段，终于湘乡市金石镇，与S50长芷高速相接，路线全长97.035km。
其中，起点至宁韶高速段82.07km推荐采用设计速度120km/h、路基宽度34m双向六车道高速公路技术标准，宁韶高速至终点段14.965km推荐采用设计速度120km/h、路基宽度26.5m双向四车道高速公路技术标准；估算投资约238.16亿元。
建成后，将有效分流长株潭核心区及长沙绕城高速的过境交通，缓解沪昆高速湖南段及长沙绕城高速的拥堵压力，提升东西向大通道的通行效率。
2、长吉高速公路长沙至安化段
起于长沙市岳麓区象鼻窝，主线路线全长124.872km，其中，起点至宁韶高速K0+000～K42+560段（里程长度42.560km）为双向六车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度33.5m；
宁韶高速至华常高速K42+560～K72+817段（里程长度30.257km）为双向四车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度26.5m；华常高速至终点K72+817～K124+872段（里程长度52.055km）为双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度26m；估算投资约251.75亿元。
建成后，长沙至安化（梅城）的车程将由原来的3小时左右大幅缩短至1.5小时左右，不用绕娄底、益阳方向。
另外缓解S50长芷高速、G5513长张高速的交通压力，构建长沙西部快速出城通道，有效分流逢年过节高速大堵车的车流。
此外，长沙游客可快速直达安化梅山文化、茶马古道等文旅资源，带动梅城民宿、餐饮、土特产门店生意，助力乡村振兴。
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