北京
《电鳗财经》电鳗号/文
小鹏汽车上半年财报巨亏30亿，如铅云压顶。然而，另一条消息悄然浮现——机器人业务迎来了新的“金主”。
8月24日晚，小鹏汽车披露的最新财报显示，今年上半年，公司实现收入327.8亿元，同比下降3.8%;净亏损31.2亿元，同比扩大173.4%;非公认会计原则净亏损为29.2亿元，同比扩大260.4%。
上半年，小鹏共交付汽车16.6万辆，同比减少15.8%，且汽车毛利率同比减少0.5个百分点至12.1%。同期，小鹏的汽车销售收入同比下降10.3%至280.5亿元，主要由于汽车交付量下降所致。
上半年，在汽车毛利率小幅下滑的同时，小鹏的综合毛利率却在改善，同比增长4.1个百分点至20.6%。这主要得益于公司服务及其他业务上半年的营收同比大涨67.1%至47.3亿元，同时其毛利率大幅提升约11个百分点至71.4%。
财报显示，上半年，小鹏汽车的经营开支总额达到97.8亿元，同比增长28.7%。其中，仅研发开支就高达58.2亿元，同比增长39%。同期，该公司的销售、一般及行政开支为43.8亿元，同比增长6.5%，两项费用合计超过百亿。
业内人士指出，小鹏汽车亏损并非偶然。为了在智能驾驶赛道保持领先，小鹏汽车投入天量研发。每一颗激光雷达的背后都藏着工程师的汗水。与此同时，特斯拉降价、比亚迪攻势，让赛道变成绞肉机。
值得关注的是，8月24日，小鹏集团宣布旗下人形机器人业务主体公司——鹏行，完成首轮超9亿美元的融资，投后估值超63亿美元(约合人民币423亿元)。
新“金主”的出现是理性押注，他们看中的不是眼前利润，而是未来赛道。小鹏的灵巧手技术、自主导航算法，以及能迁移到人形机器人的自动驾驶感知系统，正是筹码。据悉，此次募集资金主要用于小鹏机器人业务的软硬件研发、物理AI模型训练迭代、高质量数据采集、全链条量产基地建设及全球商业化拓展。
《电鳗财经》将继续关注后续发展。
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