湖北
大家以后在路上看到一台车的尾标很复杂，写的是“奇瑞捷豹路虎”，千万不要觉得这是假的，虽然听起来这像是三台车，但现在指的只是一个品牌而已。该品牌是奇瑞和捷豹路虎合资的神行者，而且智驾还用的是华为乾崑方案，算是博采众长的车型了，9月3日该品牌就有一台新车上市。
这台车是神行者8，我之前写这台车消息的时候，很多粉丝就对它外观很感兴趣，提到最多的就是它的尾标，目前该车已经上市，官方指导价30.99万到39.99万，上市限时权益价28.99万到37.99万。
其中PRO版28.99万五座，29.99万六座，MAX版32.99万五座，33.99万六座，MAX+版36.99万五座，37.99万六座。标准版的尺寸是5118×2050×1898mm，轴距为3040mm，如果选装外挂备胎后车长会达到5185mm。
在路上看到这台车，我估计很多人都会多看几眼，因为外观真的挺特殊的，整体是方盒子硬派车身，短前悬宽体轮眉，车头处是封闭式前脸带字母标，ISD互锁像素大灯支持迎宾泊车充电等交互灯光效果，这点估计也是华为的方案。
车尾处是垂直切削尾门，车漆有哑光流光银限定版专属、旷野黄、冰川白、陨石灰以及玄夜黑。内饰全系标配46.3英寸8K全景远端贯通大屏加15.6英寸Mini-LED中控屏，MAX+版还可选17.3英寸后排吸顶娱乐屏。
该车的越野能力很强，底盘是闭式双腔空气弹簧加CCD连续阻尼减振高低可调，支持后轮转向缩小转弯直径。在越野能力上华为也帮了忙，用的是i-ATS华为联合开发智能全地形系统，前中后三把机械差速锁，支持9种地形模式。
虽然是增程车，但它的纯电续航并不低，电池容量有60.33kWh，纯电续航可达310km，其实不外出越野的话，在城区内开一周充两次电就完全够用了，而且还支持800V高压快充，另外综合续航超过1300km，外出越野也不用担心里程短。
智驾用的是目前华为最强的华为乾崑ADS 5.0，有896线激光雷达加800万双目摄像头全套感知硬件，而且入门PRO就有，不用担心28.99万的版本智驾能力不行。常见的高速NOA、城区全场景智驾、代客泊车都是支持的，后续还支持OTA升级，会有一些新功能，华为公司可不像老牌车企，对智驾升级还是挺积极的，未来会越来越强。
在这次开售的三个版本中，维哥个人觉得PRO版性价比最高，常见的功能都有了，目前低于29万的价格性价比也相对最高。至于这台车后续表现我还挺看好的，英国团队做底盘和外观设计，三电由奇瑞主导，华为做智驾联合开发，真属于是强强联合了，但需要注意该车售后归奇瑞负责，车主以后去保养别走错了店。这样一台神行者新车大家觉得怎么样？欢迎评论区聊一聊。
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