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J联赛跨年制落地“踩坑”,中超切勿盲目跟风

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撰稿/寒冰不仅国内在讨论跨年度赛制的问题,日韩联赛近年同样在反复论证。日本J联赛本赛季已正式改为“秋春制”,但实施效果并不如预期,期间遇到的问题值得中国联赛参考借鉴。

日本2023年底决定改为跨年赛制,2026年夏实行。改赛制被认为有利于日本足球与欧洲、亚冠同步,减少酷暑对球员健康的影响,便于日本球员在欧美主流的夏窗留洋。但至少今夏效果并未达预期,夏季留洋人数没有显著增长。今夏目前J联赛留洋球员27人,其中欧洲联赛21人,北美联赛1人,亚洲联赛5人。没有实行跨年度赛季的去年夏窗,J联赛留洋球员24人,其中旅欧18人,旅美0人,亚洲6人。虽然总数增长12.5%,旅欧球员增长16.7%,增幅看似不少,实际仅增加3人。9人签约五大联赛及次级联赛,实际仅8人加盟,比去年多了3人。何况,今夏留洋球员增加还要考虑到世界杯效应的附加值影响。

相比留洋,更重要的还是跨年度赛制的冬季低温比赛问题。J联赛的前身JSL早有跨年度赛制,1986/87至1991/92赛季坚持了6个赛季。当时冬季低温地区只有茨城县的住友金属俱乐部1家,参考意义不大。本赛季J联赛3个级别60家俱乐部,多达12家处于冬季低温地区。J联赛只能在赛制上,设立12月中旬到明年2月下旬长达两个多月的冬季休赛期缓解困境。


按都道府县划分的J联赛俱乐部列表

J联盟计划投资50亿日元(约2.1亿人民币),改造冬季低温地区训练和比赛场馆进行,包括增建气动顶蓬、球场内部加热和草坪融雪系统等设施。5年内拨款40亿日元(1.72亿人民币)补贴冬季低温球队的训练营,18亿日元(7700万人民币)应对冬季球迷观赛带来的影响,总计为更改赛制投入108亿日元(4.64亿人民币)。

但单一俱乐部基础设施改造补贴上限仅3.8亿日元(约1600万人民币),升级改造资金缺口大,俱乐部负担压力不小,J联盟还在讨论增加补贴。冬季低温时段还有3个月即将到来,基础设施改造资金覆盖的12家俱乐部仅2家获批到位(山形山神和鸟取宏愿)。以资金到位和改造工期效率,至少本赛季大部分冬季低温俱乐部无法完成必要改造。


日媒指出夏季酷暑固然会对球员健康产生影响,冬季低温同样如此。鉴于全球厄尔尼诺气候效应愈发严重,夏季酷热和冬季暴雪低温天气不断增加,跨年度赛事的气候有利影响或将大打折扣。冬季比赛的暴雪和低温,除了比赛场地内低温降低上座率,球迷赶往球场的城市交通也将大受影响。

相比以往3-11月长达9个月的自然年赛制,跨年度赛制只有7个月比赛时间,意味着赛程更紧张,大量比赛将安排在工作日的周中。球员疲劳度增加,受伤也将大概率上升。再加两个多月冬季休赛期,对中小俱乐部比赛日收入有较大影响。而且冬季如何保持上半程的球队状态,也是前所未有的难题。


虽然J联赛3个级别60家俱乐部已改为跨年度赛制,但日本足球根基的校园足球尤其是高中、大学联赛,依然遵从传统4月开学制度,赛事无法与职业联赛匹配。对将公共体育场设为主场的俱乐部而言,设施年度使用、预算计划也是从4月开始。若从6月开始制定跨年度赛季计划和预算,会影响同样使用该场地的其他体育团体年度训练与比赛计划。这些附带的问题,至今仍没有解决方案。

韩国K联赛近年因亚冠改制,也多次讨论过改为跨年度赛制可能性。虽然K1-K3总计44家俱乐部仅3家处于冬季低温地区,但相比日本,韩国训练和体育场需进行改造的更多,成本更高。目前韩国只是先尝试比赛场次不多的足协杯,今夏改为跨年度赛制。联赛还在设置7-8月高温休赛期和跨年赛制之间的讨论状态,在体育场加盖顶蓬,完成场内和草坪升温改造前,不会考虑联赛彻底转向跨年制。


另一个可供参考的联赛对象是北美大联盟(MLS),北美大联盟已决定2027年夏改为跨年度赛制。赛季从7月中下旬开始到来年5月下旬结束,12月中旬至2月初设置冬休期。但美国地域的经纬度跨度更大,冬季的暴雪天气比日本更严重。以往2月底-12月中旬的赛事,已经出现过多次暴雪和低温极端天气导致比赛延期,2022年曾出现过球员在-16.7℃低温下比赛,出现低体温症的情况。因此,对于跨年度赛制的可行性,还是要结合具体的气候和本土足球框架情况来评估。


编辑 | 尼诺 图片 | 社交网络

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