北京
我是小鹏MONA M03 Max车主，我买车至今就没想过要卖掉这台车，因为我知道这台车还有相当大的升级潜力。毕竟小鹏每一场发布会，都在反复向广大Max承诺会带来第二代VLA蒸馏版，并且放风表现相当惊艳。
这不就来了么……大师兄（何小鹏）和刘先明（通用智能中心负责人）和小鹏Max车主共同体验小鹏G9L Max版车型。我作为Max车主反复看了好几遍视频，不管是进出匝道、超车博弈、避让非机动车、绕行故障车、拥堵跟车……等等场景下的表现都相当稳健丝滑，整体表现确实超出预期。
这让我对生活有了盼头！！！
小鹏G9L Max单图灵算力750TOPS，第二代VLA Lite蒸馏版的表现怎么也这么强？因为小鹏并不是简单粗暴的削减模型参数进行适配，而是优化计算效率，保留主干网络参数，尽可能保留第二代VLA的核心能力和驾驶体验，所以在绝大多数日常场景下的表现才如此出色。
换个角度思考，小鹏汽车拥有大量Max车主用户，不管是单图灵（本月陆续推送）还是双Orin-X（抓紧优化中）都在嗷嗷待哺，小鹏必须不能让他们失望。所以两种Max版车型，都会以“尽可能保留第二代VLA核心能力”为前提进行升级迭代，这是对老车主的承诺和负责。
本人作为Max老车主，感到非常欣慰。毕竟车是大宗商品，正常人不可能买了就卖，车企持续迭代的能力和态度非常重要，在此我作为Max车主感激小鹏汽车的态度。
很快小鹏G9L就要正式发布上市，我相信很多人会非常喜欢小鹏G9L出色的综合产品力，所以如果预算有限上不了Ultra或Ultra SE……那么Max版本也很值得考虑。
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