岚图梦想家，居然定这么高的价格

岚图梦想家9还没正式上市，价格已经先引发了争议。

9月5日，岚图梦想家9正式开启预售，预售价42.99万至52.99万元。

据悉，岚图本次推出Ultra、Ultra+和礼尊版三个版型，涵盖插混和纯电共五个配置。三电方面，岚图全系配备800V高压平台，插混版全系匹配65kWh电池，支持5C超快充，电量从20%充至80%仅需12分钟；纯电版搭载120kWh电池，为目前MPV中容量最大的电池。

此前市场对它的普遍预期，是在40万元以内，甚至有不少声音认为，新车会继续延续梦想家过去的定价策略。

预售价出来之后，答案明显不一样。42.99万元起，顶配达到52.99万元。

对于一台岚图来说，这个价格不算便宜。

但如果把梦想家9放回整个高端MPV市场去看，它这次涨价，其实有一套很清楚的逻辑。

01

梦想家9，已不是单纯换代

过去的梦想家，卖点非常明确：

空间大、舒适性好、四驱、插混，再加上价格比同级豪华MPV低一截。

这套打法非常有效。

2025年，梦想家全年销量达到8.02万辆，成为岚图最重要的销量支柱。

到了梦想家9这里，岚图显然不准备继续走“便宜一点的高端MPV”这条路。

因为如果继续压价格，梦想家的上限其实已经很清楚了。它可以成为一款销量不错的产品，却很难真正把岚图的品牌价格带往上抬。

所以这一次，岚图直接把能堆的东西基本都堆上去了。

800V高压平台、5C超充、华为乾崑智驾ADS 5、激光雷达、鸿蒙座舱、空气悬架、可变阻尼、后轮转向……

这些东西单独拿出来都不稀奇。

真正值得注意的是，梦想家9开始试图把“豪华MPV”的体验一次性补齐。

它不再只强调空间和舒适，而是把智能驾驶、底盘、补能、座舱、后排体验全部拉到了同一个维度。

这也是它敢把价格推到40万元以上的底气。

02

梦想家9涨价，还有一个现实原因

岚图现在最需要解决的，不是销量，而是盈利质量。

2026年上半年，岚图累计交付7.63万辆，同比增长35.9%；营业收入181.59亿元，同比增长42.4%。

单看收入和销量，表现不错。但同期岚图净亏损3.89亿元，而去年同期还是盈利4.64亿元。毛利率也从21.4%降到了17.7%。

汽车行业现在已经进入一个非常残酷的阶段，单纯靠降价换销量，越来越难。车卖得越多，不代表赚得越多。

尤其是岚图这样的品牌，本身还处在扩张期，研发、渠道、营销、新车型投入都需要钱。

所以梦想家9不能再一味追求“配置高、价格低”。

那样最后很容易变成消费者觉得香，企业自己却不赚钱。这不是岚图想要的结果。

梦想家9往40万元甚至50万元价格带走，本质上也是在提高单车价值，给品牌留出更大的利润空间。

很多人现在谈岚图，会首先想到华为。但我认为，华为智驾并不是岚图最大的牌。

因为华为的技术并不是岚图独有。

真正属于岚图自己的东西，是梦想家已经形成了一定的市场认知，这点很重要。

高端MPV不是一个特别容易做的市场。

消费者买这种车，往往不是冲着一个参数下单。

他会考虑家里人坐得舒不舒服，长途累不累，商务接待够不够体面，售后是否方便，品牌有没有面子。

梦想家过去几年的销量，实际上已经帮岚图完成了一次市场教育。

至少今天消费者看到“梦想家”三个字，已经不会觉得陌生。

这就是梦想家9敢于涨价的基础。如果没有前面的8万辆销量，42.99万元的起售价会显得非常冒险。

有了这个基本盘，事情就完全不一样了。

03

游戏规则变了

梦想家过去最大的优势，是性价比。

到了梦想家9这个价格，不能再只讲性价比。因为42.99万元往上，消费者会开始认真比较品牌。

腾势D9、极氪009、魏牌高山、别克GL8新能源，都会成为它的竞争对手。

甚至消费者还会拿它和一些传统豪华品牌的MPV比较。

这时候，一张配置表已经很难决定购买。

华为ADS 5当然有吸引力，800V和5C超充也很有竞争力，空气悬架、后轮转向同样是加分项。

但消费者最后还是会问一句：“我为什么要花50万元买岚图？”

这才是梦想家9真正需要回答的问题。

如果只看某一项，梦想家9未必是市场第一。

智驾有华为。三电有比亚迪、吉利等强手。纯电有极氪。商务MPV又有GL8这样的老牌选手。

梦想家9的问题在于，它几乎每一项都在补课。

需要商务场景，它有豪华感。需要家庭出行，它有空间和舒适性。需要长途，它有插混。需要纯电体验，它有大电池和800V。

需要智能化，它直接用上华为方案。

再加上底盘和后排配置，整体产品力已经相当完整。

所以它真正的打法不是“我有一个别人没有的东西”。而是我没有特别明显的短板。

对于一台40万元级别的MPV，这种产品思路其实很重要。

04

岚图，想要把“产品溢价”变成“品牌溢价”

梦想家9卖42.99万元起步，不是是简单的“涨价”，这是岚图主动做的一次品牌上探。

以前的梦想家，是在证明国产新能源MPV，也可以卖得很好。

而梦想家9要证明的，是另外一件事，国产高端MPV，能不能真正卖到50万元？

这两件事完全不是一个难度。第一件事靠产品力就能做到。第二件事，还需要品牌认知。

这也是岚图现在最缺的一块。

所以梦想家9这次涨价，对岚图来说其实是一场很重要的测试。

价格压低一点，销量会更容易。价格抬上去，才能真正检验岚图的品牌价值。

从产品来看，梦想家9已经有了挑战40万元以上市场的资本。

但50万元这个价格，最终能不能站住，看的就不再只是配置。

看的，是消费者到底愿不愿意为“岚图”这两个字多掏几万元。

如果这一步走通，梦想家9卖的就不只是一台MPV。

它卖的是岚图自己的高端品牌天花板。