广东
双证合规的网约车司机，就因为违规线下揽客，最终被运管查处。
9月4日，厦门执法人员在环岛东路巡查时，发现一辆白色小轿车形迹可疑。上前检查，司机兰某不慌不忙掏出车辆营运证和从业资格证，双证齐全，标准的合规司机。可再一看订单，不对劲了：这单起点终点都在集美区，车费早就付了，行程早就结束了，可乘客还在车上，车却开到了十几公里外的环岛东路。
在执法人员的几番追问下，网约车驾驶员兰某才说实话：车上是几位不会用手机的老年游客，游玩集美后还想去岛内，就直接跟他私下商量包半天车。兰某心想反正车空着，拉一单是一单，还能省掉平台抽成，就答应了。
最终网约车司机兰某涉嫌非营运，面临罚款200到500元，并且违规记录在案。
双证合规的网约车司机，就因为线下揽客接单，就面临被处罚。这并不是个例，全国各地都有双证司机因为线下接单被处罚的案例。
江苏盐城的王某，双证齐全，绕过平台线下揽客，被执法部门当场查获，依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，面临被罚款5000元。
广东深圳的黄某和刘某，也都是双证齐全的合规司机，却长期在地铁站周边私自招揽过往乘客、线下议价，其中刘某本年度已经因为同类违法行为被查处过一次，属于屡犯，执法部门依据《深圳经济特区出租汽车管理条例》依法立案处罚。
广西玉林的韦某某，同样双证齐全，在站点违规候客揽客，被执法部门查获后罚款200元。贵州石阡、江苏镇江、云南香格里拉等地，也都有双证司机因为线下揽客、站点候客被处罚的官方通报，罚款从200元到5000元不等，情节严重的还会被扣服务分、停运学习。
可为什么双证司机也会铤而走险？说到底，还是侥幸心理和利益驱动。老年乘客不会用手机，直接跟司机商量，司机觉得这是 "送上门的生意"；线下包车价格自己定，比平台订单划算，还不用被抽成；再加上觉得 "就拉这一次，不会那么巧被查到"，于是就动心了。
可这一时的动心，代价有多大？违法成本是一方面，更重要的是安全风险，线下接单脱离平台监管，没有行程记录、没有紧急联系人、没有平台保险，万一出了交通事故或服务纠纷，司机赔不起，乘客维权无门，双输。最可惜的是，本来双证齐全是区别于黑车的金字招牌，因为一次心存侥幸的线下接单，金字招牌蒙了灰，得不偿失。
最后，小编提醒大家，合规不只是办两个证那么简单，更是按规则运营。双证是入场券，不是免死金牌。别让一次心存侥幸，毁了自己辛辛苦苦办下来的合规身份。线上接单，按规运营，这才是长久之道。
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