天津
比亚迪的“迪迪虾”数字人，定在9月14日那天正式亮相。这可不是个简单的语音助手，它是比亚迪精心打造的“超级智能体”，能听会看，还能帮你操心。
啥是“迪迪虾”？
你可以把它想象成一个住在你车机里的“智能小管家”。它不仅形象可以定制，还能持续进化。它最大的本事，就是能听懂你的“人话”，甚至不用你说，它就能猜到你可能需要什么服务。比如，你只要说“有点闷”，它可能会自动调节空调、打开空气净化器，甚至放点舒缓的音乐。它还能打通手机生态，帮你订餐、订酒店，处理不少生活琐事。
哪些车能用上？
首批能体验到“迪迪虾”的车型不多，主要是下面这些：
| 车型 | 备注 |
| 宋Ultra DM‑i| 宋Ultra EV后续会通过OTA解锁 |
| 海豹08 | |
| 腾势Z9S | |
| 秦MAX| |
| 海狮08 | |
| 腾势N8L | 首发展示车型，全系标配 |
老车主怎么办？
这里得给不少老车主泼盆冷水了。“迪迪虾”对车机硬件有要求，只有搭载DiLink 150及以上版本车机的车型才有可能适配。如果你的车机版本还停留在DiLink 50或DiLink 100，很遗憾，硬件性能跟不上，通过OTA升级的可能性非常小。厂家一般不会冒险给老硬件推新功能，强行安装很容易卡顿，影响体验。
> 说白了：这就好比给一台老旧的智能手机强行运行最新的3D游戏，它带不动。不是不想升，是心有余而力不足。
“迪迪虾”体验如何？
从一些实测反馈来看，“迪迪虾”的语音交互能力确实挺强。它支持四音区独立唤醒，也就是说主驾、副驾、后排乘客都能各自指挥，互不打架。它还能理解很多模糊的口语指令和复合指令，比如你一次说“找家附近评分高的餐厅，把空调调到22度，再规划条不堵车的路线”，它能一次性理解并执行。有用户反馈，用起来确实比传统的语音助手要方便和智能不少。
免费还是收费？
“迪迪虾”的功能会区分免费基础服务和付费增值服务。
免费功能：基础的车辆控制（空调、车窗、导航、音乐等）肯定免费，这保证了即便不订阅，你也能获得比老版本更好的语音体验。
付费增值功能：更高级的AI服务，比如长时间多任务规划、深度个性化记忆、完整的第三方生活服务生态（订餐、订酒店等），这些可能需要订阅解锁。新款预装“迪迪虾”的车型通常会赠送一年高阶权益。
最后说两句
如果你的车在首批适配名单里，那恭喜你，9月14日后记得留意OTA更新，体验一下这个“新物种”。如果不在名单上，也别太失落。它再智能，目前也还是个“锦上添花”的趣味功能，导航、听歌、驾驶这些核心用车体验一点都不会耽误。车是拿来开的，安全舒心到达目的地才是最实在的。你觉得呢？
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