北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部日前发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，浙江豪情汽车制造有限公司申报的吉利牌插电式混合动力运动型乘用车（型号：HQ6472DCHEV110）位列其中，这是吉利宣布停止研发传统燃油车、全面转向混动路线后，推出的又一款全新插混SUV产品，预计将归入吉利品牌主流家用序列，进一步完善其新能源产品矩阵。
车身尺寸定位紧凑级SUV主流区间
本次公示信息显示，新车长宽高分别为4730/1905/1675mm，轴距达2752mm，前轮距与后轮距均为1612mm，接近角18度、离去角20度，轮胎规格为235/50 R19，定位于5座紧凑级SUV，尺寸参数略大于目前在售的星越L插混版本，空间表现处于同级别第一梯队。
整备质量为1930kg，总质量2350kg，承载式车身结构，最高车速可达190km/h，配备ABS防抱死制动系统，由浙江双利汽车智能科技有限公司供应，型号为WBTL WCBS1.0，同时标配汽车事件数据记录系统(EDR)，可选装ETC车载装置。
插混系统采用宁德时代磷酸铁锂电池
动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFN的1.5T发动机，由极光湾科技有限公司生产，排量1499ml，额定功率82kW，最大净功率79kW，排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准，采用汽油/电混合动力，支持外接充电。
储能装置为磷酸铁锂电池，单体由宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏时代新能源科技有限公司、中州时代新能源科技有限公司三家供应，电池总成由浙江闪聚电池有限公司生产，供应链布局覆盖国内多个核心生产基地，可有效保障产能供应与成本控制。
外观配置提供丰富选装组合
申报信息显示，新车提供多项外观配置可选，包括无贯穿尾灯、无车顶雷达、不同样式车窗装饰条、前风窗摄像头、无后扰流板摄像头、无行李架、无后雨刮、无天窗、不同样式外后视镜、副驾门把手、无侧视摄像头等，消费者可根据需求选择不同配置版本，覆盖不同价格区间的市场需求。
新车SWOT分析
优势：技术与供应链体系成熟
作为吉利全面转向混动路线后的全新产品，该车搭载的1.5T插混系统经过多款车型验证，技术成熟度较高；电池采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，安全性与循环寿命表现突出，叠加吉利完善的供应链体系与成本控制能力，产品定价有望具备较强市场竞争力。目前吉利新能源车型渗透率已达65.1%，1-8月插混车型累计销量超过35万辆，市场基础扎实。
劣势：插混赛道竞争白热化
当前国内紧凑级插混SUV市场已进入红海阶段，比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX、奇瑞瑞虎8新能源等车型均已占据稳定市场份额，且价格区间高度重叠。该车作为后来者，品牌认知度与用户口碑需要时间积累，同时入门版配置如果缺乏足够吸引力，很容易陷入价格战，挤压利润空间。
机会：混动转型与出口市场红利
吉利8月刚刚宣布停止研发传统燃油车，全面转向i-HEV智擎混动与插混技术路线，该车作为转型后的全新产品，可充分享受品牌战略转型带来的资源倾斜。同时吉利出口业务爆发式增长，8月出口量达11.01万辆，同比增长205.2%，其中新能源出口占比超过64%，该车未来可依托吉利全球化销售网络进入海外市场，打开增量空间。
威胁：价格战与技术迭代风险
2026年国内新能源汽车市场价格战持续，插混车型普遍出现1-2万元的终端优惠，对新车定价策略提出较大挑战。同时随着800V高压平台、更大容量电池等技术快速迭代，如果该车在纯电续航、充电速度等核心参数上缺乏亮点，很容易在上市后快速失去竞争力。此外，合资品牌插混车型近期也在加大价格下探力度，进一步分流市场需求。
结语
本次吉利全新插混SUV进入工信部公示，标志着其混动产品矩阵进一步完善，是吉利落实“停止研发传统燃油车”战略的重要落地动作。从产品参数来看，该车瞄准15-20万元级主流家用插混SUV市场，预计将于2026年第四季度正式发布上市，有望成为吉利在插混赛道的全新走量车型。随着这款新车的加入，吉利2026年全年销量有望突破300万辆，新能源占比进一步提升至70%左右。
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