华为百万尊界对决老头乐，AEB开启！

你好，欢迎关注一篇文章叫动上交所的男人。

哥哥今天起，除了只说真话的Erik，又有了一个响彻中国的名号了。

堪比兽爷了，哈哈哈。

容易未老，青春却逝，胡子拉碴，斗战神佛。

昨天发了小米澎程的文章后，有网友在评论区发了尊界也进了绿化带的图，还有享界的。

那就着这个事故，再来进行一次全名扫盲运动。

尊界也就是江淮汽车，在事故发生后火速起了个号，就发了一条事故的介绍。

热乎的，那就用他们的官方描述：

2026年9月7日7时40分左右，一辆尊界V800试驾车在绿灯直行过程中与一辆代步车发生碰撞，造成对方驾驶员受伤。事发后相关人员迅速报警，我们第一时间赶赴现场并提供必要协助，伤者已送医救治。

经初步调查，事发时车辆处于人驾状态，AEB功能正常触发，因双方距离过近未能避免事故发生，

好了，这个AEB开了，跟去年发生的很多类似事故不同。

有的是AEB没运行，有的是条件不满足。

华为智驾的坚定信仰者，以身试法，结果撞了一堆羊，后续的后续也自然没了声息。

还有一个起诉华为、赛力斯多方的，找深圳鉴定车的出了报告，结果深圳的鉴定机构也是接连被各种上报。

我的文章也在一年后的午夜凌晨，被华为偷悄悄删了，并且禁言了三个月。

记录在此~

所以在中国境内，华为确实事实上已经有了超越所有企业的话语权和独断力。

这让我最开始的写的文章，竟然有一些讽刺。

这次华为智驾，是在卖的最贵的尊界身上，且AEB已经打开，运行。

但还是撞上了就目前看到的信息，应该是一辆老头乐，粉粉的，也可能是妈妈乐。

小县城这种电车很多，很多妈妈们接送孩子上下学也经常开。

电动自行车规定2个成年人，交警经常跟妈妈们就载儿童这个东西扯皮。

所以老头乐也被用到了接孩子的妈妈们身上。

普通老白姓日常生活，有时候是真的不容易。

我下了一个鸿蒙智行和华为乾坤的软件，注册了很方便。

跟昨天小米澎程一样，直接找官方的说明书。

结果立马鸿蒙智行的销售就打来了骚扰电话，推销他们的车。

你看，自从国家2017年手机号实名制以来，国内所有的流氓软件APP们，都能光明正大的盗窃用户的隐私贩卖了。

用户还没得选，不填手机号，连个破APP都打不开。

余承东在发布会上说：苹果手机用户可以拿华为手机做备用机，用用就说不定把华为手机做主力机了。

结果刘德华开玩笑说：买来试试，不好用你们去找余承东不要来找我。

余承东跟刘姥姥进大观园似的，吓的一句话都不敢接。

所以你说好用还是不好用呢？

国内苹果机比安卓机明面上好用到底是因为什么？

厂商心里没一点数吗？

我刷个欧版、国际版、印度版深圳台湾版，都比国内的所有安卓机系统好用到不知道姥姥家去了。

算了不说了。

孤陋寡闻了，打开鸿蒙智行，到尊界界面。

V800是MPV，我还真不知道，昨天刚开到网友发的图，还以为是AI的，远看这么像老头乐。

领航版101.6万。

辅助驾驶的价格是：

至高价值21000元ADS高阶功能包补贴权益。

价值4000元辅助驾驶无忧服务权益。

还在说高阶，华为是真不把工信部放在眼里啊。

槽点太多，算球了。

直接进入车主指南-V800-辅助驾驶一栏。

里面都是ADAS功能，也叫L1、L2级的辅助驾驶，当然华为取了个名字：ADS。

不重要，这里面都没有AEB.

因为AEB从技术上来说是L0级的功能，严格说都不是辅助驾驶。

所以，再到主动安全辅助一栏，终于找到了AEB。

进去~

在可能不行的地方，写的比昨天看到的小米的多，较真的可以去放大图看。

但99%的人肯定不会看。

哪怕是车主。

那么从事发来看，AEB已经启动，但只是公关打眼一瞧，说跟事故车辆距离较近，没能避免事故发生。

更科学客观的结论没法下，因为从技术和科学的角度看，需要更详细的数据。

码农找bug思维，大家别见怪。

那么从这个车主手册AEB可能不怎么起效果或者效果不好的情况里，可以看下应该是程序员、测试工程师写的一些说明。

遇到（包括但不限于）以下场景时，系统可能因前方遮挡或前方目标类型、位置、出现时机等多种因素影响而漏检、误检或未及时检出障碍物，导致系统未警告与制动或不及时警告与制动：

自车前方存在慢速移动到本车道内、斜穿进入本车道内或逆向朝自车移动的行人、骑行人。

自车前方存在身高较矮的行人（尤其是儿童）。

自车或前方目标处于弯道中。

自车前方存在需自车变道后才能探测到的目标。

前方车辆、行人或骑行人未完全与自车重叠（例如前方车辆仅部分驶入自车车道，未完全处于自车前方）。

其他超出自车雷达或摄像头检测条件和范围的情形。

遇到（包括但不限于）以下场景时，系统可能因道路湿滑、目标速度过快或过慢、目标突然制动等原因无法及时制动，例如：

道路状况不佳，例如洒水车作业后或雨雪后路面湿滑等。

出现快速并入本车道的车辆或近距离切入自车前方的车辆。

自车与前车相对车速差值较大。

自车前方车辆突然制动。

可能的情况大概率就在以上了，但以我的职业素养来看，鸿蒙智行或者尊界或者华为，更或者余承东吧。

最后都会就此事做出详细的技术剖析，对外公布。

否则我的那些文章也不会消失。

最后，欢迎关注一篇文章叫动上交所的男人。