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某汽车公关在媒体群发“小米攻防”的后续,来了。
此前点评:
昨天下午,@启境汽车 发布说明,正式回应此事。
全文如下:
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从危机公关角度,大叔做个解读。
整个“说明”,其实传递了3个核心信息:
1、态度。“我们不回避”。
这点比“公关装死”强。大叔是前天下午看到截图的,热搜是在昨天上午11点左右爆的,14点前回应,行动还算快吧,在24小时内。
2、解释。这个截图中,大叔上文提到,有5个关键词,但其实最敏感的一个就是“攻防”。
“小米澎程攻防”到底是啥意思?是我们第一眼看着很像“黑公关”的“攻”吗?
@启境汽车 终于给了解释:
关注市场、了解行业信息是新品上市前的常规工作,截图中的“攻防”,是内部对同期产品进行信息监测、差异梳理和事实核验的工作用语,并非策划攻击、拉踩友商。但这个词用得不妥,误发和解散群的处理也不专业。给大家添麻烦了,跟各位说声抱歉。我们会认真复盘,改进管理。
简而言之,我这里的“攻防”其实不是一个动词,而是一个舆情监测的“代名词”。大叔看完这个解释的感受是:想了5秒,还真找不到漏洞。
但既然不是要干“黑公关”,为啥急忙解散群呢?
官方的解释是,因为这事,从“用词”,到“误发”再到“解散群”,都显得不专业,但不专业的“很统一”,倒是也没毛病……
3、产品说明。
这是大叔认为最“意外”的地方。
其实这个声明,分了两部分,第一部分说明“不回避”的态度和解释细节,重新修正了大家对于“攻防”的理解。
第二部分则有点像“产品说明”。
既然小米澎程把增程车又带火了,尤其是各种空间感的想象力。启境GX7也是增程啊,它在空间上与小米澎程有什么差异性呢?
相似的地方是,大家都充分利用了大,并考虑到不同场景:
比如“启境GX7”可以:20秒一键纯平后排、12种空间模式,可以是父母的带娃空间、职场人的午休空间,也可以是全家远行时的安心港湾。
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但差异的地方在于“大与舒适的兼顾”,比如“启境GX7”:
后排纯平后仍可容纳4个20寸行李箱。啥意思呢?就等于后排变成了床,但不占用行李箱的空间。
座椅上方垂向空间达855毫米,让大人坐得更加舒展。这点大叔最有感触,因为我身体长(腿短),所以开轿车时,头发会蹭到车顶。
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启境所理解的“阔”:不只是空间宽阔,更是让一家人都能找到舒服的位置。
大叔经常说,危中有机,启境实际上就利用了这次危机引发的关注度,在回应上顺便又给新品做了一次推广。
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但你说,怎么感觉像是故意的?
大叔负责人地说,如果你做过甲方,大概率就不会这么认为了,因为故意制造争议、再回应的黑红逻辑,其实很容易出事。
最后,我们稍微做个总结。启境汽车这份回应,有什么公关知识在里面呢?
1、“不回避”的态度。
因为黑公关在汽车圈是高度敏感的话题,如此争议的截屏流出,其实已经全行业都知道了,如果甲方“装死”,就约等于默认,然后就被贴上了一个负面标签。
2、抢占解释权。
对于别人的误解,怎么解释呢?就非常关键。启境还是在逻辑框架内做了一个解释,大叔认为是基本有效的。当然,对于那些已经“咬死”一定有事的人来说,也勉强不得。从危机公关角度,要看的是更大范围的圈层是否能接受这个解释是关键。所以,“在逻辑框架内”是关键词。
3、借机介绍新车。
这里的核心是“度”,如果过头了,就容易陷入“黑红”逻辑。其实这也是用实际行动让汽车行业的良心竞争回到“产品力”上,而非“黑公关”。
最后,你怎么看此事?欢迎留言区聊聊。
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大叔内推:
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