四川
张祥东被搀下场的时候，南通队还在领先。尹韩龙被抬上救护车的时候，裁判的哨子刚吹响终场。南通队用两个主力抬进抢救室的代价，从连云港带走了三分。人们都说这场球踢得太惨了，但没人说得出口的一句实话是——接下来的盐城客场，会更惨。
9月12日，南通队客场挑战积18分的盐城队。这是本赛季苏超常规赛倒数第二轮，也是南通队最后一道可以主动掌握命运的门槛。目前，南通和徐州、苏州、常州四队同积16分，挤在积分榜的“卡位集团”里，谁先掉队谁出局。
而南通队要面对的是——联赛第二、主场作战、只差一场平局就能提前锁定前八的盐城队。
这场比赛的结果，将直接决定南通队最后一轮到底还有多少犯错空间。不是“可能影响”，是直接划出三道门槛：赢球是接近完全容错，打平是半容错，输球是零容错。三个数字，三张底牌，三种截然不同的最后一周。
如果南通队在盐城客场全取三分，积分将升至19分。这个分数意味着什么？即便最后一轮南通输球，也留在前八。
推演的逻辑不复杂。
目前四队同积16分，如果南通赢球独走19分，剩下的徐州、苏州、常州要追赶——苏州和常州本轮直接对话，必有一队最多只能拿19分；徐州即便两连胜冲到22分，南京的理论最高分只有16分，泰州的理论最高分为19分，且他们本轮对手一个是不好惹的宿迁，一个是联赛垫底的镇江，两连胜的难度并不低。
最大可能的情况是，最终积分超过19分的球队不会超过两支，南通队的19分足以留在前八序列。
赢下盐城，南通就完成了“主动脱困”的动作。最后一轮即使翻车，只要不是所有的竞争对手全部爆冷全胜，前八的门票还是自己的。这就是完全容错——你可以输，输完还是大概率能进。
如果南通只拿一分，积17分进入最后一轮，局势瞬间从“从容”变成“紧张”。
17分意味着你需要最后一轮至少再拿一分才能基本锁定。为什么？因为徐州如果本轮拿下淮安，积分就19分了；苏州和常州分出胜负，胜者同样19分，留在16分的败者最后一轮必然拼全力。南通17分站在中间地带——比上不足，比下有余，但余得不多。
不过这个分数有一个关键的安全垫：南京最多只能到16分，泰州最多只能到19分。也就是说，即便南通最后一轮输球停在17分，只要苏州/常州的负者、或者徐州中有一支也在最后一轮翻车，南通的17分仍然有机会凭借相互战绩压进去。容错空间还在，但需要看别人脸色了。
打平盐城，南通等于在终点线前放慢了脚步。依然有机会冲线，但身后的脚步声已经清晰可闻。
如果南通在盐城客场输球，积分仍是16分。最后一轮的处境只有三个字：必须赢。
输球的连锁反应是直接的。徐州如果赢下淮安，升到19分；苏州和常州分出胜负，胜者升到19分，败者与南通同积16分；南京和泰州本轮对阵宿迁和镇江，两队如果都取胜，积分双双来到16分。你算一下——19分、19分、16分、16分、16分、16分。
即便南通最后一轮赢球到19分，仍然存在一种极端可能：五支甚至更多的球队积分不低于19分。这时候比的是相互战绩小分，南通的净胜球在四队同分时已经是最低的那个，一旦被拖进小分比拼，主动权不在自己手里。
现代快报已经把这种可能性说清楚了：南通队是四队中拿分难度最大、处境最艰难的球队，本轮如果输球，可能在卡位战中掉队。这个数字往好里说是还有希望，往坏里说，就是一只脚已经踩在悬崖外。
更值得留意的是，追赶者的阵容都在这周火线补强了。南京队引进了从中超云南玉昆驰援的费尔南多，泰州队的中场核心栾程也火线回归。两队都押上了最后的筹码，南通如果输球，就是在所有人都在加速的时候自己踩了刹车。
这三道门槛，每一道之间没有缓冲带。从19分到17分到16分，每往下掉一个台阶，容错空间就被压缩一个层级。大半个赛季跑下来的卡位优势，可能在这一个客场被清零。
苏超组委会已经把最后两轮的所有比赛统一开球时间，为的就是杜绝默契球，逼每支球队拿出真本事。南通队两名主力躺在抢救室换来的三分，能不能在盐城客场继续延续下去，取决于这场“鹿狼大战”的九十分钟。
他们知道，这个客场踢完，最后一轮到底是主动还是被动，就在这一场定下来。
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