辽宁
沈阳地铁，越来越“不务正业”了？
不知道大家发没发现，在沈阳坐地铁，出闸机之后的那几步路，正在变得和以前不太一样。
以前这几步路只有一个方向——往外走。赶公交、打车、回家，地铁站是个通过性空间，你经过它，但不属于它。现在呢，一份热乎的早餐，一张顺手买下的刮刮乐，一杯现做的咖啡——如今，这些都能在地铁站内完成。
沈阳地铁的“副业”版图，正在越来越大！
自从2024年以来，沈阳地铁在站厅层陆续引入泡泡玛特抽盒机、必胜客地铁早餐车、彩票自助售卖机等业态，推动交通与生活服务融合。
据沈阳地铁方面介绍，这一布局以通勤客流为基础，通过联营、自营等方式拓展站内消费场景，并以商业收入补充轨道建设资金。
2024年，泡泡玛特抽盒机进入沈阳地铁部分车站站厅。同年4月1日，东北地区首家必胜客地铁早餐车在2号线市图书馆站、9号线北二路站上线，每日7:30开始营业。沈阳地铁方面称，此举意在丰富“早餐+地铁”新场景。此后，彩票自助售卖机也进入部分车站，但受未成年人购彩问题全国性关停整顿影响，相关设备陆续撤场。
2024年只是初步的尝试，在后续的时间里，沈阳地铁不断丰富业态，目前，瑞幸咖啡、麦当劳早餐、面包品牌“有间质果”、辉山鲜博士、罗森便利店等已进入或布局沈阳地铁站。
沈阳地铁方面将这些业态概括为“生活与交通融会贯通”：乘客在出站前即可完成早餐、咖啡、便利购物等日常消费。这一商业为收入补充轨道建设资金，可以说是一举两得。
除此之外，品牌合作还不够，沈阳地铁干脆自己当主理人。
自营咖啡“Metro Coffee”首店开在桃仙机场站，黄桃拿铁、八王寺气泡美式、东北黏豆包拿铁都是本地限定，还卖沈阳鸡架、抚顺麻辣拌和地铁文创。他们把它定位成“城市第一窗口”——落地第一口，先尝到沈阳味儿。
2026年6月，地下商业街“兴华汇”亮相，1.45公里串起铁西广场、兴华公园、沈辽路三个站，113家品牌入驻，45家是东北或城市首店。开业三天客流25万人次，销售额破400万。
再往外，沈阳地铁还做TOD开发，11个多业态项目在推进，部分项目地铁站直通小区车库；沈阳宾馆、沈阳迎宾馆也是沈阳地铁运营或改造。
有人可能觉得，沈阳地铁这是不是有点“不务正业”？
但说到底，还是修地铁太烧钱。沈阳地铁集团总资产已突破1400亿元，第四期规划7个项目、总里程约180公里，总投资估算约1100亿至1300亿元。可日均过闸客流约210万人次，全年预计突破7亿——光靠卖票，这笔账很难算平。
商业收入没法完全覆盖建设成本，但能形成补充。
不少小伙伴说，地铁商业确实该搞活起来。一些地铁发展更进一步的城市，地铁商业都很发达，这波尝试先蹚路子，让大伙儿在通勤路上顺手就把事办了，这感觉相当不错。
更何况，沈阳地铁一直好评满满。小到被外地人夸每站都有厕所；大到每次演唱会结束，毫不吝啬地免费发放全价地铁票。这些细节攒下来的口碑，让大家对它的新尝试也更愿意买账。沈阳地铁这些规划，野心不小，但落脚点都在普通人的日常里。它不是要把地铁站变成冷冰冰的商业体，而是希望你在赶路的时候少绕一段路、少排一次队，顺手就把生活里那些琐碎却真实的需求解决了。
客流是入口，商业是出口，赚来的钱再反哺轨道。所以“生活与交通融会贯通”，不是在地铁站旁边盖个商场，而是让地铁站本身就能顺路把事办了。买早餐、取咖啡、逛个店、带杯奶茶回家，都在通勤动线里完成。你花的每一杯咖啡、每一个面包，也是在为沈阳地铁的下一公里“众筹”。
沈阳地铁这些规划，野心不小，但落脚点都在普通人的日常里。这样的“不务正业”，值得点赞。
真心希望咱们沈阳地铁越来越好。
大家觉得地铁商业怎么样呢？还有什么需求？评论说说！
来源：沈阳生活圈i综合
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