湖北
广汽埃安RT 605智享版正式发布，在8月份的时候，广汽埃安RT就推出了四个版本，这次新增的智享版是专门加推的版本。指导价10.18万，定位605km长续航入门家用轿跑，它比550智享版贵2000元，座舱和舒适配置完全一样，升级了三电系统，不过没有L2级辅助驾驶。
加推这一新版本之后，2027款埃安RT全系现在有五个版本。其中550智享版9.98万，CLTC续航550km，配置跟605智享版一样。605智享版10.18万，CLTC续航605km，没有L2智驾，就是这次新增的。
另外还有三个更高价的版本，605智豪版10.98万，续航605km，增加了L2全套智驾和哨兵模式。710智豪版11.98万，续航710km带L2智驾。顶配710智尊版12.38万，配置最齐全，价格也最贵，相对来看这个新增的版本性价比其实挺高的。
续航用的是56.6kWh宁德时代磷酸铁锂弹匣电池2.0，比一开始的入门款续航更长，这块电池之所以叫弹匣电池，是因为安全性很强，支持IP68防水，三重热失控防护，还通过了针刺安全测试，碰撞会自动断开高压电。
CLTC纯电续航是605km，动力和之前的版本一样依然是前置前驱，非晶合金永磁同步电机加碳化硅电控，功率是165kW，百公里电耗约9.9kWh，支持400V高压快充并标配6kW对外放电，这个价格没用上800V高压快充其实也合理。
外观方面，车身溜背轿跑造型，采用的是半隐藏门把手设计，带电子释放加机械应急双开启。车身尺寸是4865×1875×1520mm，轴距为2775mm，后排腿部空间943mm，地板几乎纯平，坐在第二排不会太挤。
车内座舱科技感还是挺足的，有8.88英寸悬浮仪表加14.6英寸中控大屏，支持连续语音和分区语音识别，还支持60W无线快充加双60W Type-C，主驾电动调节带加热通风，前排座椅还可全平放倒午休。
不过这一版本没有电动尾门、副驾通风加热和座椅记忆，更高配的版本才有这些功能。其它配置倒是和高配版没其它区别，标配6安全气囊，有540°全景影像加透明底盘，还支持自动驻车和普通CCS定速巡航。
底盘方面，前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，烂路滤震一般，它的价格给到这种配置也合理。另外这个605智享版是没有L2辅助驾驶的，10.98万的605智豪版才有L2全套智驾和哨兵模式。
我觉得这个新版本比一开始的入门版要更香一点，多花2000元换55km续航还是挺划算的。如果觉得还不够，可以考虑下11.98万的710智豪版，虽然贵了一些，但续航又多了105km，平时更不容易担心续航。至于其它的智驾版本就看是否对智驾有需求了，扭力梁后悬架是短板，但10万级纯电轿车大多都是这个配置，城市代步还是没问题的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
