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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，9月10日，越南汽车制造商VinFast（VFS.O）计划为印度市场开发两款新电动汽车，五名消息人士告诉路透社。这是该公司暂停在印度生产部分全球车型计划仅数周后作出的战略转变。
（图片来源：路透社）
此举标志着VinFast改变了早先为印度改造现有车型的做法。这家亏损的汽车制造商将印度视为增长机会，此前它在美国和欧洲难以实现规模。
战略转变
VinFast已承诺在印度投资20亿美元，并于去年在印度开设了越南以外的首家工厂。它希望将该业务打造为服务南亚、中东和非洲的区域制造基地。
两名消息人士称，VinFast已就这两款新车型与印度供应商开始初步讨论，内部代号为VF X和VF Y，但谈判尚处早期阶段。
由于讨论属私下进行，所有消息人士均拒绝具名。他们表示，这些车型的计划仍在评估中，可能发生变化。
路透社上周报道，VinFast于7月暂停了在印度生产其三款现有全球车型VF 3、VF 6和VF 7的计划，因为公司认定无法将成本降到足以按目标价格销售的水平。
这家汽车制造商目前在印度销售两款车型——VF 6和VF 7——它们以成套散件形式从越南进口，并在其印度工厂组装。VinFast表示计划继续组装这两款车型。
两名消息人士称，8月，VinFast高管从越南飞抵印度，与约200家印度供应商会面，讨论公司针对全球第三大汽车市场的计划。
一名消息人士称，VinFast选择从一开始就让印度供应商参与，以便在开发早期解决定价和成本问题，避免重蹈覆辙。
该消息人士称，这家汽车制造商希望打造一款紧凑、价格实惠的车型，比其现有VF 6跨界SUV小，但比其两门SUV VF 3略大，以满足当地消费者对宽敞车辆的偏好。
这名人士说，公司仍在完善设计，并补充称一个挑战是在车辆尺寸和成本之间取得平衡。
两名消息人士称，VinFast将VF X定位为面向印度的入门级产品，希望将其定价在12,000美元以下。这大致相当于其在越南对VF 3的售价，VF 3是当地较实惠的车型之一。在印度，本地生产同款VF 3的计划正是被暂停的计划之一。
与此同时，目前在印度销售的VF 6基础款售价约为19,000美元，VF 7起售价为24,250美元。
押注印度
定价低于12,000美元的汽车将使VinFast进入印度汽车制造商塔塔汽车（TAMO.NS）主导的最大电动汽车细分市场之一，但这也将是最难攻克的市场。
自伊朗战争以来，随着汽油价格上涨，印度电动汽车销量持续上升。目前电动车型占汽车总销量的7%以上，政府希望到2030年将其提高到30%。
一位了解该公司印度本地计划的第六名消息人士称，VinFast不想一切从零开始，而是希望利用印度供应商已有的零部件和工具，为印度打造一款新产品。
在越南最大企业集团Vingroup（VIC.HM）的支持下，VinFast于2025年9月开始在印度销售汽车，迄今已零售约10,000辆汽车。它在印度有更广泛的雄心，包括房地产、教育和医疗保健。
其组装厂初期年产能为50,000辆汽车，可扩展至150,000辆。VinFast表示，其工厂二期扩建已获得投资批准。
总结
VinFast这次战略调整的方向是从“拿来主义”转向“为印度而生”，是对此前成本失控问题的理性回应。
但方向正确不等于路径可行。这家公司面临的根本矛盾在于：它需要用一款真正盈利的印度车型来证明自己的商业模式成立，但它的财务状况可能不足以支撑到那一天。
（编译：全球汽贸网 Reset）
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