北京
F1西班牙大奖赛首次练习赛在全新马德里赛道进行，梅赛德斯车手拉塞尔跑出最快圈速。
首练成绩：拉塞尔登顶，梅赛德斯包揽前二
22辆赛车中有20辆在练习赛开始后100秒内驶上这条全新赛道，胡肯伯格和科拉平托稍晚出场。最初几圈较为试探，多数车手圈速在1分42秒至1分45秒之间，但汉密尔顿、维斯塔潘和诺里斯一上来就跑进1分39秒。
圈速随后不断被刷新。汉密尔顿在开赛8分钟内就做到1分36秒066，此后连续提升至1分35秒563和1分34秒803。队友勒克莱尔一度快出0.120秒，但汉密尔顿以1分34秒620抢回第一。
除博托莱托使用硬胎外，其余车手前半段都用中性胎。换上软胎后，安东内利和拉塞尔的前两次尝试分别比汉密尔顿的中性胎标杆慢了0.063秒和0.109秒。拉塞尔第三次尝试跑出1分34秒145升至第一，随后又提升到1分34秒077。安东内利以1分34秒363帮助梅赛德斯包揽前二。
汉密尔顿多次阻挡引抱怨
勒克莱尔和汉密尔顿都在17号弯跑宽。勒克莱尔仅小幅提升个人最好成绩，而汉密尔顿成为唯一没有用软胎做出最快圈的车手——另一位是角田裕毅，他在练习赛还剩25分钟时因赛车动力转向故障提前退出。
维斯塔潘第五，其后是诺里斯、林德布拉德和皮亚斯特里。胡肯伯格、劳森、博托莱托、加斯利、奥康和科拉平托排在1分35秒5至1分35秒9区间。主场作战的阿隆索位列第15。
本场练习赛的主要事故出现在林德布拉德做飞驰圈时，他在La Monumental弯遇到慢行的安东内利和汉密尔顿。林德布拉德在车队电台中抱怨：“又是这两个人！我不知道他们在干什么，他们就是蠢，就在快速弯里！这真的很危险，已经两次了。”
汉密尔顿随后又卷入更多阻挡事件，受害者包括队友勒克莱尔和胡肯伯格。塞恩斯也抱怨了这位七届世界冠军在La Monumental弯让车的方式。
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