北京
北京时间9月12日，2026赛季F1西班牙大奖赛第二次练习赛在马德里赛道结束。梅赛德斯车手安东内利守住榜首位置，但全场焦点却被一次严重撞车和一次队内摩擦抢走。
安东内利领跑，圈速提升有限
作为目前车手积分榜领跑者，安东内利在二练中跑出最快圈速，比队友拉塞尔在一练中的成绩仅快了0.4秒。拉塞尔在软胎首轮尝试中提前放弃，进站调整前翼角度后重新出场，最终几乎追平自己早前的圈速，排在第五位。
法拉利双雄勒克莱尔与汉密尔顿分列安东内利之后，两人之间仅有0.01秒的差距，将梅赛德斯两车夹在中间。不过汉密尔顿在倾斜度极大的Monumental弯道阻挡了角田裕毅，引发了后者的强烈不满。
林德布拉德严重撞车，红旗中断练习
另一位Racing Bulls车手林德布拉德排在拉塞尔之前位列第四，但他的练习赛提前结束。在Monumental弯之后的左弯中，林德布拉德入弯时赛车突然出现转向过度，失控侧滑撞上护墙，赛会随即出示红旗中断练习。
维斯塔潘驾驶红牛排在第六，领先迈凯伦的皮亚斯特里。诺里斯则未能做出有效圈速——他的迈凯伦赛车在驶上赛道后不久便遭遇变速箱故障。角田裕毅、奥康和劳森占据了前十的最后三个席位。
阿斯顿马丁双车受阻
阿斯顿马丁两位车手的练习赛均受到干扰。阿隆索因离合器问题推迟了出场时间，斯特罗尔则因技术故障被车队通知进站。
二练成绩的微妙差距表明，马德里这条新赛道的竞争格局仍不明朗。安东内利虽然守住榜首，但法拉利双雄的紧咬和梅赛德斯内部的胶着，让周末的排位赛充满变数。
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