广东
理想汽车于9月10日发出通知称，全新的理想i9展车从9月11日起就将会被分批送到全国各地的4S店里面去。在9月16日晚上的19点30分左右的产品发布会之后，新车就会立刻开始接受试乘试驾的服务了。
理想I9是理想品牌的第九款车型，也是它的第二代纯电动平台推出的首款旗舰级汽车，它主要面向的是一个全新的家庭用车市场，并且还会提供家用版的形式来销售，在理想品牌的车辆当中仅次于理想MEGA。
比i8大很多，风阻系数为0.215
理想的i9依然沿袭了i系列家族式的外观设计风格，大角度A柱、双色车身以及环绕式的日间行车灯都集中在前挡风玻璃下部位置，而大灯则被安置在了车身侧面的前保险杠两侧。车尾部分装有贯穿式尾灯，并且牌照板的位置也移至了后盖之上，整个车身线条比i8更加流畅一些。
新车车身尺寸为长5225毫米、宽1970毫米、高1752毫米、轴距3168毫米；相较于理想i8而言，新车车长增长了140毫米，轴距增加了118毫米，在车身长度上已经进入到中大型SUV行列之中；并且该款汽车还配备有半隐藏式的门把手以及四组激光雷达等配置；李想表示这款车的风阻系数只有0.215，在如此大的车身长度下仍然保持得不错。
座舱：二排能旋转，躺平变床
空间灵活性是理想i9座舱的主要特点之一，在第二排座位上可以实现零重力状态并且配有较长的腿部支撑，座椅还可以360度旋转至第三排乘客对面的位置，并且配有一个可以展开桌子的功能来满足会议、就餐和亲子共处的需求。
第二排座椅可以放倒并与第三排相连形成一张床，适合长途旅行时使用。车内还有第二个排的车顶娱乐屏。李想把i9 Home比作是城市的顶级大平层，并且特别提到它的宽敞、舒适以及车内环境的好坏。
动力与续航
动力上，理想i9采用前后双电机驱动方式，前电机最大功率为150千瓦，而后电机的最大功率则达到了250千瓦，整个系统的最大功率可以达到四百千瓦。该车配备了101kWh的三元锂离子电池组，并且可以实现两种不同的行驶模式，分别是CLTC工况下的680km和705km的纯电续航里程。
电池单元由欣旺达、江苏时代的新能源公司制造，电池组由浙江理想的汽车电池公司制造。
理想i9全系标配了前后双腔空气悬挂以及前后两套可调阻尼减振系统，并且拥有全面线控的底盘控制系统，包括线控制动、线控制动和四驱耦合等等，在狭小的道路或者车位中行驶时可以减轻大车驾驶员的操作难度，同时也保证了高速公路上的安全性。
在自动驾驶领域中，理想自主研发了名为马赫M100的芯片，并且第一次将其应用到了纯电动车上，该车所使用的两枚处理器总和算力可以达到每秒2560万亿次浮点运算，在四只激光雷达的支持下给车辆提供了足够的硬件条件以实现所有情况下的NOA功能。
目前理想汽车尚未对外宣布i9的具体售价，在之前的行业内推测中认为该车的价格会落在40-50万元之间，和MEGA一起构成纯电动双旗舰车型。最后的价格以及各款配置的信息都将在9月16日举行的发布会上予以公布。
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