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《车矩阵》新车点评:长期以来上汽名爵一直处于不温不火的状态,在新能源领域迟迟拿不出过硬的产品,销量自然上不去,直到MG4的横空出世,紧凑型的纯电车定位,6.88万元的起售价、更为吸引人的是它的配置,一举杀入国内家庭主流用户消费市场,短期内取得不错的成绩,迅速站稳脚跟,随后基于MG4而来的MG4X更是以紧凑型SUV的定位进入10万级纯电SUV的第一销量阵营。这两款车型的成功是上汽名爵依托上汽雄厚的技术实力进军新能源领域“开路先锋”,为名爵品牌在新能源领域的稳固根基和发展奠定了坚实基础。
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名爵MG 07的再一次成功显示了名爵品牌新能源的思路越来越清晰,自8月21日上市短短20天即实现大定锁单4.2万台,它延续了MG一贯的高性价比策略,限时权益仅10.59万元起,作为一款中型车,不仅搭载插电系统和纯电系统,更是在智能化配置以及舒适性上向主流车型看齐,首搭MomentaR7世界模型与XheartX7大模型专用芯片,车机芯片配备高算力8295P芯片,副驾零重力座椅、全车座椅支持通风加热按摩,整片式调光全景天幕、15.6英寸2.5K中控屏,支持3DMoli实时交互大世界、全场景手车互联功能。
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核心竞争力方面更有带AI预瞄功能的mCDC智能电磁悬架,前168LKK自动开合前备箱以及697L电动后备厢等卖点。MG 07纯电版基于800V高压平台打造,纯电续航845km,支持5C快充;插电混动版搭载1.5L混动配备DM引擎,配备DMH全域超混电机及宁德时代磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航245km,综合续航1745km。
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通过MG 07的配置清单可以看出,这款集当下主流配置的新能源中级车有着超越同级的竞争力,符合家庭购车需求,车身尺寸为4886×1900×1485mm,轴距2825mm,满足普通消费者追求大空间、高配置、高性价比的需求,精准切入10万级中型新能源车的头部阵地,以大定锁单4.2万台的成绩证明了它的出色的性价均衡。
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