上海
8月份MPV销量TOP20榜单完整版，终于来了。智界V9销量8312辆，再次获得月销量榜首。赛那6581辆排名第二，别克GL8、岚图梦想家、腾势D9、五菱星光730分居第三至第六。零跑D99销量为2751辆，排名第11。小鹏X9销量仅688辆。
智界V9
智界V9月销量8312辆，这是V9连续第二个月站在8000辆以上了，把赛那、GL8、岚图梦想家都压在下面。放在两三年前，这个数真是不敢想，毕竟V9的指导价在40万以上，而这个价格段，本就是合资车企的护城河，比如别克GL8稳稳的占据了商用和公务用车的位置，赛那则靠着口碑和保值率，各种加价才能买到。
现在一个国产新面孔连着两月破8000，说明奶爸们掏四十多万时，想的已经不是国产行不行，而是这车值不值。
腾势D9
腾势D9的销量仅有5532辆，排第五。单看数字不算亮眼，但是拆开车型后大家才会发现，新一代D9的EV版本，6、7、8三个月是连着往上涨的，这个走势比单月销量更重要。
而腾势D9的DM-i基本盘一直稳，如今EV版接力往上冲，说明它满足了两类用户的需求，一类是要跑长途、不想有续航焦虑；另一类则是有家充桩、主要城市通勤。
对家庭用户来说，D9现在最大的优势是不用赌。销量摆在这儿，售后网点、二手保值、配件价格全有参照，买完不容易踩坑。要挑毛病的话，D9的车身尺寸在老小区和机械车位里还是偏大，下单前最好先量一下自家车位。
五菱星光730
五菱的打法一直很直接，不跟竞品比冰箱彩电，比的是十几万能不能买到一台体面、好用的七座车。
星光730卖得动，靠的是品质和价格之间那杆秤端得平。该有的都有，比如三排能坐成年人、油耗不高、毛病少、修起来便宜。而不该有的花哨的功能一个不加，成本全花在刀刃上。这就是国民MPV的逻辑，不是让谁觉得高级，是让大多数家庭买得起、用得住。
我见过不少奶爸，预算十五万，本来打算买台SUV凑合，试完星光730才发现第三排能坐人是什么体验。
高山
魏牌高山的销量是4652辆，相比之前稍有下降。但是今年8个月的销量连续来看，还是比较稳的，销量没有暴涨，但是也没有掉队，各个月的销量还都可以。销量稳，本身就是实力的表现，说明大家的认知已经建起来了，提到家用中大型MPV，高山在候选名单里，这要比很多品牌强很多了。
不过高山的压力也很大，相比之下，岚图梦想家5769辆、腾势D9 5532辆，比高山多1000台左右。下面就是格瑞维亚、传祺M8，高山一点不能偷懒啊，不进就是退，不知道后面高山会不会改变换代节奏和智驾体验。
零跑D99
零跑D99的销量是2751辆，没进前十，位居第十一位。销量是在往上走了，但说实话，这个量目前还不算大，甚至说是有点意外的少，不过我看好它的潜力。
零跑的路子一向是同样价钱给你更多东西，从空间、配置、续航都堆到位，价格还留一截空间。放在MPV这条越来越卷的赛道上，这套打法一旦被家庭用户认下来，起量速度会很快。现在的问题是品牌认知不够，身边就有不少朋友买MPV还是先看品牌，对零跑的认可度不高，另外是渠道和交付，MPV用户多数是家用，所以对服务的敏感度比轿车买家高得多。但是，给它点时间，榜单前十不是问题。
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